VW II-Bremse im NZ

na wenn die scheibe von voll auf belüftet geht, dann kann unter extrem bedingungen wegen der thermischen besseren begebenheit auch die bremskraft dann besser sein(tal-fahrt)...

aber auf jeden besser als volle scheiben

Zitat

Original von 150594
Habe heute wider Erwarten (und entgegen hier gelesener Daten) entdeckt, daß mein 1991er NZ mit VW II-Bremssätteln bestückt ist. :O

Fahrt seit 2 tagen noch einer ('89) rum, dem ich das beschert habe - Wieso auch nicht. Hatten noch einen Schlacht PN mit der VW II Bremse bei grad mal paar Kilometern beides neu.

Haben die Story direkt vom Bremschlauch weg gewechselt. Haltepunkte sind ja identisch.

Die Scheiben sind die selben, nur die VW II hat einen breiteren Sattel. Glaube bald das waren fast sogar die identischen Beläge-GRÖSSEN gewesen. Nur die VW-II sind WEIT DICKER.
DENN: Als wir die VW-II Bremsbeläge an den VW-I Bremssattel angehalten haben.. war da GLATT ZU.. Keine Chance mehr da irgendwie ne Scheibe reinzukriegen. :O

Ob und wie die beiderlei Scheiben was bringen, kann ich nicht sagen, aber auf jeden Fall hat der jetzt einen besser dosierbaren Bremspunkt, und das Gefühl in der Bremse fühlt sich besser an.
Kann sein das es nur ein Plazebo ist, oder eben einfach weil neue Bremsflüssigkeit, und eben auch neue Beläge/Scheiben drin sind..

Die Scheiben vom VW I Sattel sind nicht die gleichen wie beim VW-II Sattel ohne Innenbelüftung.

VW I: 239x10
VW II: 239x12

EDIT: Hast du vielleicht einen Automatik? Denn dort wurden auc die größeren Bremsen verbaut.

Oder du hast eine besondere Ausstattung (Behörde oder Schlechtwegepaket). Mein Postgolf hatte z.B. auch eine VWII Bremse drin.

Hi,

soweit ich weiss, ist es normal bei ABS, dass die VWII Bremse verbaut wurde, denn die VWI gab es meines Wissens nicht mit ABS.

Ausserdem kann es ja garkein Automatik sein, ist ein NZ!

richtig bei ABS wurde vorne immer die VWII Bremse verbaut.

Meines Wissens nach wurde dann ab werk eigentlich auch die innenbelüftete Scheibe verbaut.