Drehzahl sinkt und Motor geht aus

Bitte ein wenig das Thema im Forum suchen.

mit den suchworten "Ampel und Drehzahl bzw Motor aus und Kupplung " ist einiges zu finden:

Golf 3 GTI 85KW / MKB 2E / Motor geht ohne Vorwarnung während der Fahrt aus.

andere Lösungsansätze (auch wenn die motoren nicht die gleichen sind aber die fehler können auch an gleichen bauteilen deines GTI auftreten)

Kupplung = Wagen aus

RP geht während der Fahrt aus

Zitat

Original von darkviolet76
hab das problem mit meinem fire and ice auch mal gehabt,

einige lösungsansätze findest du evtl. in diesen beiträgen:

Ruckelt bei fahrt, bei Kupplung treten: aus

Motor geht aus beim Runterschalten

Motor geht manchmal aus

hier noch ein beitrag mit einer liste was ich alles schon getauscht habe um das problem zu beseitigen:

Motor stirbt im Leerlauf ab

und hier der beitrag in dem ich die letzten beiden maßnahmen erwähne , kurz bevor dieses problem dann verschwand:

Motor geht aus!

Alles anzeigen

Zitat

Original von darkviolet76
Bitte ein wenig das Thema im Forum suchen.

...und sinnvollere Thementitel verwenden.

Zitat

Hasse die rote Ampel!!!

Rote Ampeln mag fast keiner, aber das hat nicht unbedingt was mit dem Leerlauf des Motors zu tun.

Das problem liegt an der undichten Abgasanlage. Also vor dem Kat alle undichten stellen beseitigen.
Lambdasonde evtl testen lassen und Fehler auslesen( wenn Drosselklappenpoti erscheint den neu machen.
Danach sollte er wieder laufen.

Is ne Golf GTI krankheit. Habs schon 2 mal bei meinem machen müssen weil er unruhig lief und so weiter.

Lamdasonde regelt erst wenn der Motor warm ist... also würde ich vllt auf OT-Geber tippen... da reißen unten mal die kabel... vllt kabelbruch ?. Also Der AGG hat das problem öfter.

nix schlimmer...

ich wüRd dir mal raten die Drosselklappe zu reinigen..mit bremsenreiniger oder ähnlichem..

hab das problem auch immer... 1 mal im sommer und öfters im winter...

haben lange danach und als ich dann mal die dk gereinigt hab..war wieder alles ok:)

übrigens...meiner mach das jetz auch wieder..werd mich heut abend mal an die dk machen:))

Ich hab des gleiche Problem mit meim Jubi. Drosselklappe hab ich schon gereinigt und nach 2 Wochen hats wieder angefangen. Nur mein Jubi geht auch während dem fahren aus. Ist richitg blöd vorallem wenn man grad ne Kurve fährt und das Lenkradschloss sich dann auch noch meldet.
Zündspule , Zündschloss, Spannungsversorgungsralais, Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteiler, Lenkschloss und Zündanlassschalter wurden auch schon ausgetauscht aber der Fehler ist weiterhin noch da.
Ich weis langsam nicht mehr was ich noch austauschen könnte um den Fehler zu beheben

Zitat

Original von Finchen
Ich hab des gleiche Problem mit meim Jubi. Drosselklappe hab ich schon gereinigt und nach 2 Wochen hats wieder angefangen. Nur mein Jubi geht auch während dem fahren aus. Ist richitg blöd vorallem wenn man grad ne Kurve fährt und das Lenkradschloss sich dann auch noch meldet.
Zündspule , Zündschloss, Spannungsversorgungsralais, Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteiler, Lenkschloss und Zündanlassschalter wurden auch schon ausgetauscht aber der Fehler ist weiterhin noch da.
Ich weis langsam nicht mehr was ich noch austauschen könnte um den Fehler zu beheben

Setz mal dauermasse auf dein Kraftstoffpumpenrelais.
Das war es bei mir damals!

Aber lenkradschloss sollte erst verriegeln wenn der schlüssel abgezogen wird!
Sowas hatte ich nicht.

Wäre ja auch nicht schlecht, wenn man das Modelljahr wüsste. Dann könnte man ja auf jeden Fall schon das Eine oder Andere ausschliessen...

also ich hab gestern abend drosselklappe sauber gemacht...

auto lauft wieder ganz normal...