GL Seitenschweller demontieren

radläufe: ganz schmalen schraubenzieher und unter die nieten gehen, etwas hebeln und mit nem seitenschneider wegknipsen, geht schneller als bohren und ich hab jetzt an 3 autos so die dinger ohne probleme abbekommen.
rest ist gegeclipst oder gesteckt. an der vorderen verbindung schwellerleiste / radlauf war bei mir noch eine niete

wenn die Karosserieradläufe noch gut sind, geht man da mal gar nicht mit dem Schraubendreher dran. Da kannste den Lack verkratzen und ne neue Roststelle.

Nimm einen 6mm Bohrer und fang an zu bohren.

Grüße

da kommst an den lack überhaupt ni dran, gehst ja von der seite ran wo die plaste ist, also nix lackkratzer, vertrau mal nem alten golfer... hab die dinger bei mir übrigens nicht mehr genietet sondern geschraubt, einmal im jahr werden die abgenommen und gründlich dahinter sauber gemacht... die wo ich abgemacht habe hatten die original dran und da war überall gammel dahinter...

ach stimmt... Mistt

ok, dann behaupte ich immer noch dasselbe, aufbohren

würde mir gar nicht in den Kopf kommen, mit nem Seitenschneider da dran zu gehen. Den Seitenschneider kannste mir mal gerne zeigen, die den Stift durchtrennt und dabei den breiten Nietenkopf berücksichtigt.

Aber es gibt immer mal was Neues

normaler seitenschneider und bissel kraft... dafür trainiert man doch auch jeden tag damit das werkzeug den golf so bearbeitet wie man will