Abgaskrümmer Lambdasonde wechseln RP

mein universaltip für lambdasonden:

viel zeit
viel wd-40
viel kraft

hab für meine gut zwei tage gebraucht. immer wieder einsprühen, einwirken lassen und dran reißen. irgendwann is sie draußen. die neue hab ich mit kupferpaste eingeschmiert, aber so ein ding wechselt man eh nur einmal in einem golf-leben.
selbst wenn du denkst, du kriegst das ding im leben nicht raus, irgendwann geht's. nur nicht aufgeben

p.s.: einen neuen krümmer würde ich nicht kaufen. wenn da falschluft reinkommt (riss) und die lambdasonde i.o. ist, merkst du's eh bei der abgasuntersuchung.

ich musste meine auch vor kurzem wechseln - hatte noch ne eingebaute funktionierende in nem annern fahrzeug

ich habs folgender massen gemacht:

fetten stabilen schlüssel angesetzt - 1m langen holzbalken mit kleinem keil von oben abgesetzt - vorschlaghammer - gib ihm

erster schlag - ein treffer - knacks - gelöst

danach ziemlich einfach rausgeschraubt - für die 1. hälfte brauchte ich noch den schlüssel - für die 2. hälfte reichten die finger

beim 2. fahrzeug das selbe

das gewinde der "guten" sonde nochmal nachgeschnitten - das gewinde im krümmer ebenso - rein damit - feddich

hat bis jetzt immer funktioniert - ohne rostlöser und anderem kinkerlitz

gruss !

also bei lambda sonden ist es immer ein glücksspiel:( entweder knackt es einmal oder quitsch wie sau und geht wie schon gesagt ohne viel aufwand raus ggf. sogar ohne grossen kraftaufwand...ODER das gewinde zerfrisst sich komplett oder du machst alles rund...das äussere erscheinungsbild kann da auch ziemlig täuschen:( ...bei meinem fatter ist sie mit brenner heiss machen und hin und herdrehen rausgegangen aber das komplette gewinde kaputt gemacht..das hab ich dann nachgeschnitten...mit ganz viel pech passiert dann das:(

wie gesagt musst probieren...

MFG