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Also das mit dem Keilriemen
Kenne ich..... der isses nich... es hört sich eher an wie sein kleinen Windrad 
Zu den Spannrollen......
sowas gibts beim NZ nicht!
Der Zahnriemen wird über die Wasserpumpe gepannt.
Also wenn ich den Zahnriemen lockern möchte, muss ich die Keilriemenscheibe abnehmen,
damit ich die untere Zahnriemenabdekcung lösen kann, und die untere Mutter der Wasserpumpe..
dann wieda retour.
auf der Hebebühne geht das viel schnöner, als vorm Haus.
Nö, stimmt nicht.
Du kannst einfach die obere Zahnriemenabdeckung
abmachen, dann kommst du schon an die 3 Schrauben an der WaPu ran. Oben hats nen Schlitz, da gehste mit nem Schraubendreher rein und schiebst die WaPu n bissl weiter rein. 3 Schrauben wieder fest und Abdeckung drauf. Sollten in 10min erledigt sein!
Gruß Martin
ZitatOriginal von Brainiac
Muss ich mir morgen bei Tageslicht nochmal genau ansehen.
Was ich in Erinnerung habe kommz man nicht an die 3te Schraube.
Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren!
Auf jeden Fall danke für die Tipps!
das stimmt schon, aber du solltest für die untere schraube eine etwas längere 10er nuß haben, da diese sonst nur "bedingt" erreichbar ist !!
mfg
peter
Wenn du ihn etwas gelockert hast und das Pfeifen leiser wurde, dann liegt es doch am Riemen! Wenn der zu straff ist ist der zu straff :D. Frag am Besten mal deinen Freund oder lass mal jemanden die Spannung prüfen, der Ahnung davon hat (freie Werkstatt o.ä.).
Durch eine andere Nockenwelle kann kein pfeifen entstehen, nur ein anderer Motorlauf. Inwiefern ist die Nocke zu empfehlen? Wo hat der Motor jetzt mehr Potential?
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