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Nun etwas merkwürdiges!?!?!? Als ich den 16 pin zum ersten mal gemessen habe, hate er 0,10 volt und als ich gas gab ging der wert hoch, nach der zweiten kontroll messung war er konstant auf 12,0 volt????
Puh... 16 ist die Ladekontrolle der Lima.. Dass das mitm Gas zusammenhängt könnte ich mir schon vorstellen, aber warum die dann ständig bei 12V ist, kann ich dir nicht sagen.
Hast du ein Selbsthilfe Buch? Da könnte man nachschaun, wo die jeweiligen Kabel wieder rauskommen. Und dann heißts einfach durchmessen. Jedes einzelne Kabel. (Natürlich nur die, die in Betracht gezogen werden müssen) Ich kann dir momentan sonst leider nichts sagen.
Mir fällt auch sonst kein Grund außer einem Wackelkontakt ein, warum alles anfangst kurz tut und dann nichtmehr.
Gibts ne regelmäßigkeit? Tuts IMMER am Anfang, oder auch nur manchmal??
Es geht nur so wie der Zufall es will. Nee Buch hab ich leider keins. Naja wenn der Fehler nicht zufinden ist, bleibt mir nix anderes übrig als in die werkstatt (was bestimmt teuer wird) oder einfach damit zu leben
Nee, würd ich beides nicht machen! Der Fehler ist relativ sicher nicht groß..
Ich tippe auf höchstens 2-3 Kabel mit Wackelkontakt! Die wird man schon finden. Im Notfall verfolgste die einfach. Müssten theoretisch am Sicherungskasten wieder rauskommen.
einen anderen tacho oder tachokabelbaum hast du nicht zum testen ?
hätte das selbsthilfebuch könnt dir die stromlaufepläne zukommen lassen wenn es dir weiterhilft.wenn du nen anderen tacho probieren könntest und der tut auch nicht könnt man das schon einkreisen.Besser wäre auch den tachokabelbaum abzustecken und den durchgang der einzelnen adern zu überprüfen als wie spannungen.
Also ihr glaubt es nicht, habe heute mittag nach meineer riemescheibe geschaut, weil di ne unwucht hat. Dafür hatte ich am Vergasser etwas gas gegeben, um die unwucht bei höheren drehzahlen zu begutachten. Als ich dann wieder weg gefahren bin viel mir etwas ganz tolles auf!! Alles funktioniert nun wieder Drehzahlmesser und mfa. kann euch nicht sagen ob ich an irgendein stecker drangekommen bin, oder warum das ding jetzt wieder funzt. Naja ein Problem hab ich trotzdem noch. Also mfa geht soweit bis auf Verbrauch, gefahrenen Kilometer, und Durchnitzgeschwindigkeit. Woran könnte das nun wieder liegen??
Also Werte lassen sich anwählen, aber bei den tageskilometer steht 0, bei der Durschschnittsgeschwindigkeit ist -,-- genau wie bei dem Verbrauch auf 100 km -,-- sonst geht alles, gefahrene zeit, öltemperatur geht und aussentemperratur geht
Das deutet daraufhin, dass der Unterdruckschlauch entweder hinten am Tacho
oder eben am anderen Ende nicht richtig drinsteckt (oder eben total undicht ist)
ODER: Das KI ist wirklich kaputt. Das glaub ich aber noch nicht. Da hilft nur: Schlach auf Dichtheit prüfen!
Ich hab selber keine MFA, kenn das alles auch nur hier ausm Forum. Kann dir deshalb leider nicht sagen, wo der Schlauch aufhört.. einfach verfolgen!
Gruß Martin
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