nockenwelle

Hab ich auch mal gehört.
Probiers doch bitte mal aus ;).

"Richtig viel" wird sie denke ich nicht bringen, in irgend einem Bereich - vermutlich oben raus - mag der Motor ein Stück weit besser gehen.
Mit einem richtigen Sportprodukt der Firma Schrick oder ähnlich ist man aber vermutlich immer noch um einiges besser dran.

Ein Kumpel von mir hatte das mal vor Jahren mit nem 1er GTI gemacht. Weiß aber nicht mit welcher Diesel-Welle. Ging obenrum richtig gut. Nur im Leerlauf war er nur am sägen.

leerlauf ist für mädchen...

btw: was versteht man eigentlich unter einer "scharfen" nockenwelle? ich habe diese bezeichnung schon ein paar mal gehört, konnte damit aber nichts anfangen. ist sie einfach nur leichter???

gruß, macone

Die Nockenform ist anders. Durch sie bleiben die Ventile länger in ihrer maximalen Öffnungsposition.

wenn die Schricks nur nicht so teuer wären. Na bei meinem 1,6er mit 70 PS würden die auch nicht die Welt reissen...

das wort schärfer kommt daher,dass sich der winkel der einzelnen nocken zueinanderen verschärft...

also ich sag mal:zB nicht 220° sondern 270°...der winkel wird enger,also schärfer!