pl tunen

Nichts!

Schauen dass er gut eingestellt ist, und nen neuen Luft und Benzinfilter

du kannst dir denn zylinderkopf un die nocken vom kr besorgen...
hier mal ein paar infos für dich

klick mich

Auch wenn auf der Page was anderes steht, ich bin mir fast 100% sicher dass PL und KR die gleichen Zylinderköpfe hatten!
Werde morgen mal im ETOS nachsehen.
Bei den Nockenwellen war auch nur die Einlasswelle anders, das auch nur minimal.
Selbst wenn du komplett auf KR umbauen würdest kämst du dann immer noch nicht auf die 136PS weil du einfach noch die Einspritzanlage vom PL hast.

Selbst der Kopf vom ABF mit 150PS und 2l war noch gleich - die Auslassventile waren sogar kleiner!!!

Nein, sonst hätte ich es dir bereits gschrieben!

Aber mal anders gefragt:

An wieviel "tuning" denkst du und wieviel wärst du bereit zu investieren?

Ich will dir mal ein Beispiel nennen:
Eine Basis wäre:
- Fächerkrümmer (500€)
- Nockenwellen mit Federn und Riemenrad (1000€)
- Zylinderkopf leicht bearbeiten und planen (500€)

Dann müsstest du noch die Einspritzanlage etwas manipulieren...

Negra hat recht.
So ziemlich alles an dem Motor ist teuer, kauf nur mal neue Zündkabel oder neue Einspritzleitungen...

Sorge dafür, dass er gut läuft und halte ihn so in Schuß.
Oder investier Geld und mach was draus. Aber dazwischen ist es schwierig bzw. unsinnig.