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Ich rede ja auch nicht von zugänglichen Flächen, sondern von den Stellen, wo sich bleche überlappen und Punktgeschweißt wurden. Da kommt man mit dem Sandstrahl nun mal nicht hin, wenn sich der Rost da drunter gefressen hat. Der Rostumwandle hingegen kommt da schon hin und es ist alle male besser, als dort dann gar nichts zu tun!
Aufbohren, Rost beseitigen, zusammen punkten :wink:
Ich werde auch versuchen so gut wie möglich allen Rost zu entfernen ...
Eigentlich habe ich es ja auch nicht eilig.. mein VR ist ja noch zusammengebaut. Werde das Ganze stück für stück machen..
Abschleifen und drauflackieren kann ja jeder! Richtig Restaurieren nicht Ich möchte nicht sagen das ich alles kann, sondern das ich mir die mühe mache und es versuche richtig zu machen..
Kenne das leider nur zu gut aus dem Freundeskreis.. Motor rein, unterbodenschutz drauf, Aufpolieren und dann sagen das man einen Tip Top Oldtimer hat.. aber NICHT MIT MIR
soo da ich zZ nicht wirklich was an der Karosse machen kann, werde ich mal neue Türpappen anfertigen
Muster habe ich mir auch schon mal besorgt.. Bitte erschlagt mich nicht.. ich weiß Edit. Blue Ausstattungen sind langsam Rar, aber der Besitzer stellt mir sie als Muster zur verfügung!
Mein Plan ist meine Türpappen anhand des orignalen nachzuledern.
Aktuelle Sehen so aus..
Und haben möchte ich sie so..
Nur in Schwarz und die Lehnenfläche in Alcantara
Wenn das alles so klappt wie ich das möchte (habe auch schon ein paar Sitze selber gemacht), dann würde ich auch ein paar sätze zum Verkauf anbieten, vllt. hat hier der eine oder andere auch Interesse Auf wunsch auch Komplette Aussattungen Das ganze natürlich zu einem Humanen Preis. (bitte nicht schimpfen iwie muss ich ja mein Hobby finanzieren, da ich noch in der Lehre bin...)
Werde ich machen und wegen den leisten.. kann ich leider nicht hergeben erst mal. Da jemand der interesse an den türen hat sie dran behalten will. Fals er sich anders entscheidet melde ic hmich
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