Golf 5

Alles zum Golf 5

    1. Board-Regeln

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    1. temperaturanzeige

      • michael68
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    1. golf heizung 8

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    3. michael68

    1. Standheizung 1

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    3. Jens Heinicke

    1. iPod 4

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    1. Freisprechanlage

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    1. Anschaffung eines GTI 5

      • thorx
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    3. thorx

    1. welche bedeutung ECO klimaanlage 6

      • michael68
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    3. Crash

    1. Brauche Fahrwerksdaten des R32?! 2

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    3. GTI

    1. Kennzeichenhalterung/Rahmen 2

      • CHTopGun
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    3. CHTopGun

    1. Serienmäßige Tönung entfernen? 1

      • Heinrich
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    3. Bonze

    1. Innenraumbeleuchtung wechseln 7

      • CHTopGun
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    3. darkviolet76

    1. Radaufhängung des GTI 650 W12?? 3

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    1. Innenraumbeleuchtung Golf V 4

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    3. dr1974

    1. Kupplungsschleifen??? 1

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    3. 19e-vw

    1. Wechsel der Frontstoßstange. 1

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    1. warum vw noch mit zahnriehmen? 10

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    1. Vierlenker achse?? 1

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    1. Turbo defekt ? 3

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    3. schakal

    1. Golf V Variant, Nachrüstung einer orig. USB-Schnittstelle? 3

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    1. Frage zu Golf 5 1

      • 92er Genesis
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    1. Lackfehler 1

      • Zoomy
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    3. Count

    1. Playstation mit Monitore 4

      • Lönni
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    3. beedaa

    1. Golf V SDI Zahnriemen oder nicht 1

      • alldog1215
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    3. schakal

    1. technische Details zum Motortyp BMM (Anzahl der Ventile)? 2

      • Variantfan
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    1. OBD Vag Com 2

      • winnie-puh
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    1. unterfahrschutz 1

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    1. TIEFERLEGUNG GOLF V 1

      • dlow84
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    1. Radläufe weiten?! 1

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    1. Golf V hübscher machen ; )

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    1. GOLF 5 ABT 4

      • Madexx ABT
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    3. winnie-puh

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Darstellung

VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 5

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.

Designer: H. Warkuß

Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.

Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.

Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).