Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. tüv für golf 2 2.0 16v umbau! 15

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    3. jetta-turbo

    1. tür geht nicht auf 9

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    1. Projekt Erstwagen Umbau/Tuning 22

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    3. Falcon8V

    1. Golf ruckelt auf Autobahn 120-170kmh 7

      • david77
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    1. 2E2 Vergaser frage 2

      • [EE] Matze
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    1. AHK Golf 2 GL Stoßstangen - Wie befestigt? 3

      • fridge
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    1. Siglachrom heckscheibe 25

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    1. xenon (keine sorge andere hintergrund) 31

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    1. Getriebeöl 34

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    1. Reserverad raus, wohin? / Basskiste in die Mulde, moeglich? 10

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    1. GTD bildersammlung ! 39

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    1. Kontake an der Verteilerkappe verbrennt 2

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    1. WER IST AUS DEM SCHÖNEN BADEN?

      • jones666
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    1. stelle ausbesser, crashkurs im lackieren 33

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    1. Ventieldeckel tauschen???

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    1. Unterschied der Fensterheber zwischen Dreiecks und Normalfenster 4

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    1. Tacho spinnt 9

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    1. schaltplan 2

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    1. Quitschen 6

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    1. Welchen Lampensockel brauche ich? 12

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    3. Golf GT Special

    1. Es ist soweit ich wage mich an die Ventilschaftichtungen... 19

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    1. Fahrzeug grundierung schleifen 3

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    3. Micha G2

    1. Motorumbau 1

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    3. golf2-g60

    1. Ölwechsel auch bei Longlifeöl alle 12 Monate nötig? 10

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    1. Doppelhupe nicht möglich beim 2er!? 11

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    1. AU nicht bestanden! G2 RF mit nachgerüstetem G-Kat. Hilfe! 11

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    1. Bremsen umrüsten von unbelüftet auf belüftet 3

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    1. Scheinwerferset mit Zusatzscheinwerfer von ebay 18

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.