Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Ist das Tauschen der Türfolie eine gute Idee? 17

      • Vogel2205
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    3. reiden

    1. Gummidichtung Drosselklappe?

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    1. Scheinwerfer aus der DDR ?? 36

      • sevi
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    3. Atlantis

    1. lima regler 1

      • pittkoeter
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    1. Sitz will nicht raus??? 15

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    1. NZ leerlauf probleme 29

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    1. G60 alltagstauglich oder besser 16V 22

      • Golf1.6
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    3. Blizzard40k

    1. Frage z. TÜV überziehen?

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    1. Ausstattung beim GT 2

      • Norman
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    1. KArre streikt erneut... 18

      • Golf-Neuling
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    1. Motor Nummer/Code für 1.3L MH 7

      • alexander235
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    3. alexander235

    1. 2E GTI Motor Eintragung 1

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    1. Mittelkonsole 22

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    3. orion2000

    1. Umbau auf Golf 3 Plusachse, TÜVPROBLEME ! 27

      • -Ghostride-
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    1. was für birnen sind das? 5

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    1. Keine Umrüstung auf Euro2/D3 für den Automaten!? 15

      • Frisco-2.0
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    1. Heckblech Falz durchrostet - und andere TÜV Fragen 1

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    1. Türpappenbefestigungsteile unter Fensterrahmen 3

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    1. Schaltplan

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    1. AHK: Blinkkontrolle leuchtet immer 4

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    1. G60 Verbreiterung 11

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    1. Getriebeölwechsel ? Castrol TAF-X ? 17

      • Norbert_245
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    1. Tacho umbau? 2

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    1. Spritzdüsen altes Modell? 5

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    1. ASU Bescheinigung verloren

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    1. kühlwasser wird weniger? 5

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    1. Vergaser reinigen 4

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    1. Welche Zündkerzen? 2

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    1. Neues Radio einbauen 4

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    1. Armaturenbrett tauschen 11

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.