Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Simmerring am Motor ölt 11

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    1. Golf2 GT Special Stoßstangen ? 2

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    1. Golf 2 von Digifiz auf analog zurückrüsten 4

      • marieline
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    1. Digifiz in Golf 2 Diesel 24

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    1. aupuffdurchmesser PN 6

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    1. Ausbau der bel. Gangschaltanzeige Golf 2 GL 1991 GL, Automatik, 51 KW PN ( Mit Bildern ) 7

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    1. Tacho umbau neue ze MFA fehlkauf? 32

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    1. Verschleiß(bild) Kolben 4

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    1. Spiegelglas beheizt in Manuell Verstellbaren Spiegel

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    1. kupplunggeberzylinder verstärkt?

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    1. Außenspiegel Kappe entfernen 16

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    1. VW-Spezialisten: Wann und in welchem Umfang Rückrufaktion Wärmetauscherventile 71

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    1. Gegenstück zum Stecker 7

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    1. GolfII GTI Edition ONE 1,8l PF Drosselklappe

      • Legatho
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    1. Bezugsquelle für Flachsteckhülsen H4 Scheinwerfer 8

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    1. Optik Motorraum 4

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    1. Postgolf wo und wie versichern? 7

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    1. Schöne Felgen 70

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    1. Bremskraftregler 5

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    1. 2E auf 16v Abf turbo umbauen 17

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    1. VW Golf II NZ 1,3 KAT - Probleme mit Feuchtigkeit 7

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    1. noch 3 Jahre bis zum 30. Geburtstag (H-Zulassung) 35

      • 69golf
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    1. Kupplungswechsel Probleme 29

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    1. Welchen Auspuff für 2er GTI 8V 52

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    1. Auspuffgummis - welches Material und welcher Anbieter ist zum empfehlen? 27

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    1. Motor geht beim Runterschalten bei Nässe aus 13

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DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.