Der GTI hat mit seinem Erscheinen in der Autowelt eine neue Fahrzeugklasse hervorgerufen - "Kleinwagen" mit viel Leistung. Es ist wohl nur der Unvernunft der damaligen VW-Entwickler zu verdanken, dass daraus heute ein Kultfahrzeug wurde. Ursprünglich waren nur 5.000 Einheiten geplant, aufgrund des schnellen Erfolges wurde dieses begrenzte Vorhaben aber verworfen.
1976 mit einem 1,6l-Motor und 81 kW (110 PS) folgte später auch ein 1,8l-Aggregat mit 82 kW (112 PS) - in der Fahrleistungen nahmen sich beide nicht viel. Ab Modelljahr 1980 wurde auch ein 4+E-Getriebe angeboten.
1 Ausstattung
| Aussenausstattung |
| Innenausstattung |
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| Funktionsausstattung |
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2 Lackierung
| Farben | Schwarz | Marsrot | Alpinweiss | Lhasa | Diamantsilber |
| Bemerkung | --- | --- | --- | metallic | metallic |
| Farbbeispiel |  |
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| Farbcode | L041 | L31B | L90E | LA6V | L97A |
| VW Code | A1 | G6 | P1 | W1 | Z4 |
3 Motorisierung
| MKB | Hubraum | Leistung (kW/PS) | Getriebe | Türen | Preis (DM) | |||||||
| Benziner | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | ||||
| EG | 1588 | 81/110 | 4-Gang | 2 | 13.850,- | - | - | |||||
| EG | 1588 | 81/110 | 5-Gang | 2 | - | - | - | - | 16.132,77 | 17.035,- | 19.305,- | - |
| EG | 1588 | 81/110 | 5-Gang | 4 | - | - | - | - | - | - | 20.385,- | - |
| DX | 1781 | 82/112 | 5-Gang | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 19.725,- |
| DX | 1781 | 82/112 | 5-Gang | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 20.400,- |
Kommentare
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hammas
Ich will ja mal nicht schlau reden! Aber auf dem bildern mit den Sitzen und dem Armaturenbbrett, die Bilder sind vom1983 Golf 1 Gti Pirelli und die Ausstattung gab's so nur 1983 und nur im Pirelli Gti! Der Uhr Gti von 1976 hatte die karierte Sitzbezüge drin und die bullaugen Amuturen!
andy
Korrekt.
Der Eintrag gilt ja für die komplette Bauzeit.
Natürlich gab es Änderungen an der Ausstattung. Das aufzufriemeln heisst Aufwand.
Kann aber gerne hier in den Kommentaren und über Ticket darauf hingewiesen werden.
Dann kann ich die einzelnen Ausstattungsmerkmale nach Jahren (ab xxxx) listen.
Golf-GTI-Trophy
Hallo,
die Farbe des Rahmens am Kühlergrill war immer marsrot L31B.
Bei den Farben gab es alpinweiss und schwarz erst ab 08/1978, lhasagrün und heliosblau sowie sämtliche Sonderfarben ab 08/1980.
Gruß Sebastian