Paar eckdaten wie welcher Motor wie viel PS und was bereits getan wurde wäre schon interessant
Beiträge von Master Chain
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mal was banales
Kurbelwellen Entlüftung mal gecheckt wenn der dicht is qualmts auch blau
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in Verbindung mit einen gamma wäre ein mini Verstärker von Vorteil da die 15watt was wenig sind
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6500 Tacken für einen Einsatzfähigen Stormer kann man als Schnapper ansehen ouo
Also lange dürfte der eig net bleiben bzw schnell gekauft und zu einen Alptraumpreis wieder angeboten werden
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Bezüglich der Löcher für die Original Rahmen diese sind wenn man sich die Bilder genauer anschaut soweit da daß man da die Original Rahmen befestigen kann wenn die Maaße stimmen ist das doch eine WinWinWin Situation
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wollt gerade auch schreiben
Die Diagnose Funktion ist sehr rudimentär und nützt nur in speziellen fällen was und selbst da bist du mit nen Ausschlussverfahren schneller als mit Diagnose
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Gibt doch Rahmen die auf original Optik getrimmt sind aber zwischen radio und einschubfach zwischen geklemmt werden
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g kat kriegst du ohne Probleme ausgetragen
Es gilt der niedrigste Abgasnorm vom 2er allgemein und nicht Auslieferungszustand
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kannst auch butylband zum verkleben verwenden hält fest und lässt sich bei bedarf abziehen
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bei dem Punkt dürften wir uns alle einig sein
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Was schlicht falsch wäre. Solche Verbindungen sind gequetscht/geschweißt auszuführen.
Gelötete Kabel sollten seit Jahrzehnten der Vergangenheit angehören.
Autsch... ich kann ja verstehen das Lüsterklemmen und Stromdiebe nicht gern gesehen sind aber verlöten hält wenn man es anständig macht und danach mit einen Schrumpfschlauch oder zu not Isolierband anständig umwickelt ewig
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