Ist der Rahmen noch da? Falls ja, nehm ich den.
Beiträge von Harti
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Kleine Anekdote am Rande:
Zu meiner Mofaschrauberzeit, vor über 25 Jahren, hat mir mein Nachbar damals meinen Zylinder bearbeitet.
Ich mich natürlich höllisch gefreut, paar Kumpels aus der Mofarockerzeit waren auch dabei, als es an den Zusammenbau ging.
Ich war mir soooo sicher, das mir eine Unterlegscheibe des Ansaugstutzen in den "Getriebraum" zum Pleuel und zur KW runtergefallen ist, die ich aber nicht finden konnte.
Kumpels haben beruhigend und gleichzeitig fordern ob der nahenden Probefahrt auf mich eingeredet.
Was soll ich sagen, alles zusammengebaut, angemacht. Und da wars. 2 Sekunden später ist der Motor stehen geblieben, Zylinder im Arsch, U-Scheibe zerquetscht, muss zwischen KW und Pleuel gerutscht sein.
Das Mofa lief nie mehr so gut wie vorher, das werde ich nie vergessen.
Also Glückwunsch, alles richtig gemacht!
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Hallo Forum,
habe einiges Werbematerial übrig.
-Prospekt VW Golf von 1/84 mit GTI und Carat 32 Seiten (im Bild der blaue) 20 Euro
-Prospekt VW Golf von 8/85 mit GTI, Carat und GTD 28 Seiten (im Bild der mit dem Golf GL vorne) 20 Euro
-Prospekt VW Golf Original Zubehör, mit Radioanlagen, Recaro, Heckblende usw. 25 Euro
-Werbeanzeige, Doppelseite aus einer Zeitschrift mit dem Golf GTI 16V, 5 Euro
-Werbeanzeige, Doppelseite aus einer Zeitschrift mit dem Golf Flair, 5 Euro
Gerne auch alles zusammen für 60 Euro.
Bei Interesse meldet euch, danke und schönen Tag!
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bei Heilbronn.
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Hallo Forum
würde mich von meinem Golf Country kennen. Ich finde einfach nicht die Zeit mich wenigstens um gröbste zu kümmern.Km Stand unbekannt, da der Tacho bei Kauf defekt war. Himmel hängt, Beifahrersitz eine Wange offen, optische Mängel.
Wagen habe ich damals vom Erstbesitzer erworben, alter Brief vorhanden. Countrytypische Sachen soweit alle dran. Einige Neuteile verbaut, Umrüstung auf Euro 2 ebenso.
Country ist komplett und bis auf einen inzwischen platten Vorderreifen fahrbereit. Wagen hat noch Resttüv.Zu tun ist hauptsächlich optisch einiges. Da meine ich nichtmal den Lack damit. Dichtungen, Dachleisten usw.
Einfach anschauen. Preis setze ich mit 5555 VHB an.
Schönes Wochenende!!Gruß Harti
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HerrDoktor : Das alte Bremen war ein echt tolles Radio. Ich war aber auch 20 Jahre dran gewöhnt. Aber wenn’s dauernd kaputt geht, nervt es irgendwann. Und so ganz zeitgemäß ist CD‘s brennen auch nicht mehr. Das wäre nichtmal das Übel, ein Golf 2 ist auch nicht mehr zeitgemäß.
Aber der 25 Jahre alte Wechsler hat so seine Liebe Mühe mit der korrekten Funktion.Deshalb passt das SQR 46 recht gut. Wir müssen uns eben auch erst aneinander gewöhnen.
Dazu wäre die ordentliche Funktion der zeitgemäßen Wiedergabemöglichkeiten dienlich. Wobei man für 450 Euro ehrlich gesagt einen Chinakracher in netten Gewand bekommt.
Dennoch möchte ich keine Adapter, CD‘s oder Ähnliches mehr.
Master Chain : Hab ein Apfelgerät, aber ob das eine Rolle spielt?
Das Beleuchtungsmenu hab ich durch, ich konnte nichts finden. Hast Du das SQR 46?Für die Antenne habe ich mir noch testweise eine Passivweiche bestellt. Mal schauen ob’s besser wird.
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Frohe Ostern vorab, ich hoffe Euch und Euren Lieben geht es gut.
Da ich gestern etwas Zeit hatte und meine Geduld mit dem bestimmt zehnten Bremen RCM 43 arg strapaziert wurde, habe ich beschlossen ein SQR 46 DAB einzubauen. Bisher hatte ich den schönen Blaupunkt Rahmen unterm Gerät, der passt nicht mehr da das neue Blaupunkt anders im Rahmen verriegelt als die alten Geräte. Mit etwas basteln aber sicher einbaubar. Leider passt auch keiner der VW Radiorahmen, da die angedeuteten Löcher für das Entriegelungswerkzeug nicht den richtigen Abstand haben.
Der Einbau selbst ist recht einfach, das aufwendigste ist dabei sicher die Verlegung der Antennen- und Mikrofonleitungen. Selbst die Ansteuerung meiner Endstufen liess sich am neuen Radio viel einfacher realisieren als am alten RCM 43.
Das RCM 43 ist prinzipiell ein tolles Radio. Nur laufen bei allen Geräten nach und nach die SMD Kondensatoren aus und die Kassettenlaufwerke gehen leider auch immer kaputt. Die zugehörigen CD Wechsler waren damals schon Diven, im Alter wirds nicht besser.
Aber weiter mit dem neuartigen Teufelszeug. Die ersten Tests haben bei mir zwei, die momentan grössten, Probleme ergeben.
Erstens ist der DAB Empfang echt schlecht, ich habe sowohl einen aktiven Antennensplitter als auch die mitgelieferte Antenne angeschlossen. Empfang ist echt schlecht. Natürlich habe ich beide Varianten der Spannungsversorgung der Antenne (an/aus) getestet.
Das zweite Leiden ist das ich das Handy immer wieder neu übers Menu für das BT Streaming aktivieren muss. Ich bin davon ausgegangen, das das automatisch mit dem Einschalten des Radios verbunden wird. Ist das bei Euch auch so?
Darüberhinaus kenne ich es von alten Blaupunktgeräten so, das wenn die Beleuchtung am Fahrzeug angeschaltet wird, ein Teil der Beleuchtung des Radios mit angeht, solange das Gerät abgeschaltet ist. Das scheint mir hier nicht so. Das ein Gerät in dieser Preisklasse keine Titel beim BT Streaming anzeigt hätte ich nicht gedacht.
Wie sind Eure Erfahrungen. Ich hoffe auf regen Austausch. Frohes Osterfest nochmals!
Mit freundlicher Lichthupe
Harti
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Ich hab die vom alten Toledo drin.
Ist aber tatsächlich ein recht unnützes Extra.
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Oder nimmst eine Pumpe vom Corrado mit 9A.
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Huhu
Wenns keine Umstände macht, würde ich den Prospekt tatsächlich wieder nehmen...
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