Beiträge von g60ss

Ich hab meine originale, 25 Jahre alte Abgasanlage wieder rausgekramt. Die hab ich mit Edelstahl überholt und wieder rangehauen.
Für´n Syncro gibts eben nix gescheites.

Wenn vorher ne Rallye-Front drin war, dann ist auch fraglich ob das Blechschild mit der Aufschrift "No 037" auf dem Schlossträger, nicht nachgefertigt wurde.

Was musst du denn einstellen lassen? Was wurde verändert?

Hallo,

heute hatte ich mal meinen Golf wieder auf der Bühne. Bei der Begutachtung des Unterbodens sind mir vorn, hinter der Spoilerlippe, die beiden (re+li) Plastik-Luftkanäle (oder wie auch immer die heißen) aufgefallen. Warum haben die jeweils ein Band dran mit Widerhaken? Wo soll man die denn befestigen?

Zitat von Edition Blue G60

Ich habe meinen G60 übrigens seit 2001 und weiß wovon ich rede....und ich hoffe der erwähnt G60 hat jetzt einen Besitzer der weiß was er hat und davon gehe ich aus. Oder der VK hat das Teil als verkauft erklärt, weil er die Geschichte hier im Forum verfolgt hat.

Naja, wovon ich rede, das weiß ich auch.
Ich hatte/habe, einen G40 von 97 bis 2000, orig. Golf II G60 von 2004 bis 2007 und dann den Golf G60 Syncro bis heut.
Das interessiert hier allerdings auch niemanden.

Fakt is, das keine Oma, bzw vor 25 Jahren eine ca 40 jährige, sich den "fast" stärksten Golf bestellt und damit rumheizt.

Also mal ehrlich!
Wer fällt denn heutzutage noch auf den Oma-Trick rein!
Ist doch klar das dieser Eintrag nur für günstigere Versicherungsbeiträge dient. Ist denn der Golf 1.Hand?
Den Preis finde ich übrigens auch übertrieben.

aber nich von Happich...

Ein Bild von der Nr. 022 wäre echt mal interessant.
Hab leider die Anzeige nicht gesehen.

Das gleiche ist mir auch wiederfahren. Auch mit nem Coupe.
Aufgebaut, dann später verkauft. Hab dann ca 3 Jahre später eine mail von einem Forums-User bekommen das mein Ex-Coupe inseriert ist.
Wollte es kaufen und schlachten, da es einen Hecktreffer hatte. Hab mich auch mit dem Verkäufer geeinigt, allerdings hat der Arsch einen Tag vor der Abholung geschrieben das es gerade verkauft wurde. Das hat mich tierisch geärgert. Es waren nämlich sehr teure Teile verbaut.

Versuche mal das mit den Bildern in Zukunft zu ändern.
Die Seite brauch ewig bis sie fertig geladen sind. Das nervt ziemlich.

Is da nich besser gleich ne neue kaufen?

Dann kann man ja der Golf 2 Datenbank von Doppelwobber auch nicht trauen wenn sie nicht komplett ist.
Vielleicht sollte man das ergänzen.

Ich war jetzt drin bei:

Modell: Golf 2
Typ: GL
Motorisierung

Zitat von Jan565

Wenn schon TDI, dann nimm doch den TDI aus dem Golf 2. Damit bekommst auch Problemlos das H.

Golf 2 mit TDI gabs nicht original. Meinst bestimmt den normalen TD und der ist für einen Motorwechsel sicherlich nicht zu empfehlen wenn man gleich etwas besseres einbauen kann.

mk1cult

Bist du dir sicher das es ein GL ist? Laut Doppelwobber gibt es den wohl nicht mit PN Motor.
Den Wischer legen auch viele um. Das kommt nicht in Frage?