Beiträge von Golf2 16V PL

Es tut mir leid das ich fragen stelle in einem Forum das genau für das gedacht ist wie kann ich nur! Ich dachte halt das Ein Forum genau dazu da ist das erfahrenere Leute, Leuten die sich nicht so gut auskennen zu helfen! Und ich hab leider bei google nix eindeutiges gefunden und hatte auch Grade kein Selbsthilfebich eingesteckt! Und klar habe ich Bock was dran zu machen abe nicht falsch zu machen und deshalb frage ich nach!

Zitat von johannes78diesel

Ja klar, natürlich mit Foto.
Und am besten auch noch n Blöder der Dich an der Hand nimmt und für umme alles erklärt oder wie?

An Deiner letzten Frage merkt man dass Du überhaupt keinen Bock hast, Dich selbst etwas in die Materie einzuarbeiten.
Sowas steht in jedem Selbsthilfebuch, und Google sagts Dir bestimmt in ner halben Minute.

Aber wozu solltest Du Dir die Mühe machen? Dafür gibts ja so tolle Foren...

o o

Nein das leider nicht... Okay versteh schon... Naja ein frage hab ich aber noch wo verstelle ich förderbeginn und Fördermenge an der ESP.? Wenns geht bitte mit Foto..:)

Danke mal für eure Erfahrungen...:) ich werde höchstwahrscheinlich noch einen zusätzlichen Ölkühler verbauen und einen zusatzlüfter mit Kippschalter...:) wenn 110 das Maximum sind wieso hab ich dann teilweise schon von 120, 130 ps gehört mit genau den gleichen teilen und Einstellungen wie ich sie machen will.?

Ja aber das ist sehr kostenintensiv und das is es mir nicht Wert... Es soll nur ein alltagsauto sein und ein bisschen mehr Leistung haben und alles was ich aufgelistet hab kostet mir ein bisschen mehr wie dreihundert Euro..

Ich habe gedacht Ruß geht beim Diesel sowieso mit Leistungsteigerung einher....
Ja und was glaubst du wird an Leistung ca Anliegen wenn ich mit 1 Bar fahren würde.?

Mir wäre es egal wenn er raucht wie Sau...:) ich möchte nur so um die 110 ps ca haben...:)
Laut xparts.de erreicht alleine schon mit steuerkegel und richtiger Einstellung der dieselpumpe schon 20 ps mehr is das richtig.? Und weil du sagst mit 1.4 soll die Grenze erreicht sein da hab ich anderes gehört von 1.7 Bar usw...

Hallo Leute habe ne Frage habe vielleicht vor mir demnächst nen 70 Psigen 2er td zuzulegen und ihn dann motorisch zu tunen mit Sprinter llk, dampfrad mit ladedruckanzeige, optimiertem steuerkegel, mehr dieselmenge und ca 1.4 Bar Ladedruck! Jetzt wollte ich wissen wieviel Leistung ich dann ca. Zu erwarten habe und wie es mit der haltberkeit aussieht!

So hatte das Ding jetzt komplett zerlegt alles durchgepustet mit Druckluft. Es war nirgends eine Verstopfung oder verharzung! Steuerkolben ist auch leichtgängig aber es kommt trotzdem nur manchmal Sprit nach dem mengenteiler an und mit ziemlich wenig Druck aber auf der Leitung zum Kaltstartventil is voller Druck! Versuch mit Zündung ein und gehobenen Steuerkolben. Hat wer Rat.? Aber wies aussieht muss ich mir eh einen besorgen...:(

Ich probier ihn mal zu säubern und dann mal sehen...
Komisch ist nur das das Ding bis Mittwoch noch ganz normal gelaufen und dann aufeinmal ging er aus und sprang nicht mehr an...

Hallo meine Golf 2 16v Pl hat ein Problem es kommt Sprit mit richtig Druck am mengenteiler an aber der gibt ihn nicht an die vier einspritzdüsen weiter auch nicht wenn ich die hohlschrauben löse! Also was kann ich machen damit ich wieder Sprit zu den Zylindern bekomme.?