Beiträge von Towelie

naja die BBS sind klar zu teuer aber drotzdem danke

Wegen motor das werd ich jz lassen..evtl geb ich ihn wieder her..hab zurzeit 3 autos und keinen platz..mein 2er vr muss auch fertig werden

Zitat von golf2gt-special

wenn du mehr wie 1,3 liter haben willst musst du wohl den rechten motorhalter umschweissen.

vorne rechts am längsträger.

bei den kleinen motoren steht der nach oben, bei den grösseren sitzt der weiter hinten und ist sozusagen um 180° nach unten gedreht.
so nen halter hätte ich noch wenn du einen brauchst.

was willst du bei den scheiben konkret machen? die dichtungen tauschen gegen chromkeder oder den keder nur erneuern?

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Wieviel PS haben die 1.3L Motoren und welche kann ich da nehmen? Wie schauts mit der einzragung aus?

Umschweißen will ich nicht, denk mir das die Landesregierung/TÜV das nicht durchgehen lässt?

Nur den Keder erneuern! Dichtungen hab ich rundum nur der keder ist ausgeblichen

Danke für deine hilfe

Du brauchst:

vorne:
Achsschenkel mit Radnarbe G60
Spurstangen G60
Antriebswellen G60 (verzahnung ist anders!)
Querlenker mit Traggelenk G60
Stabi+Stabilager G60

Hinten:
Bremsscheiben + Radlager

Tausch hinten auch gleich die Schrauben vom Bremssattelhalter..die nudln gern ab

Obs legal ist musst beim tüv fragen! Ich würde Adapter verwenden

Achse selber passt nicht! Habe kurzzeitig auch die Plusachse auf meinem 2er VR6 gefahren! Ich habe nur den achszapfen getauscht bzw wenn du kein ABS hast und keins willst, reichts wenn du nur die bremsscheibe samt radlager erneuerst! Fahre auch wieder die G60 Bremsanlage

Schaut echt geil aus! Und die BBS erst Genau so muss ein GTI ausschaun und kein GFK bomber

Hallo,

ich bin neu hier und werde euch jetzt mit fragen durchlöchern Zu mir selber..ich habe einen Golf 2 VR6 umbau, einen Skoda Felicia fürn alltag und seit neuesten einen Golf 1 50PS

Habe auf ebay beim abendlichen durchstöbern einen 1er gesehen und gleich gedacht "super, wollte ich schon immer" ja ok dan geboten und ja "gewonnen". Rostfrei (hatte ihn auf der bühne), Gelenke, lager ect super, Bremsen, batterie, kupplung ect neu..für 1200 ein schnäppchen! (in österreich werden die hoch gehandelt)

Meine fragen sind:

Motoraufhängung: MKB=GG

Welche Motoren passen ohne schweißarbeiten? Welche Motoren kann man im nachhinein mit Nocken, Vergaser, Fächer tunen? Elektrik? Was muss geändert werden?

Felgen:

Welche Felgenbreite kann ich Max haben? ET? Würde mir Lenso BSX kaufen Wieviel zoll? Mit 16ern werd ich nicht so tief kommen? 15" sind ok? oder zu groß? Bördeln und ziehen werde ich, rumschweissen will ich nicht

Fahrwerk:

Welches Fahrwerk würde fürn 1er reichen? Sollte ein Gewindefahrwerk sein

Karosserie:

Müssen alle Scheiben raus um die Chromkeder zu erneuern? Müssen Karosseriearbeiten gemacht werden beim anbau der Chromstangen?

Danke im Vorraus für die hilfe

Liebe grüße aus Salzburg