Beiträge von alexander235

Hey cooler Thread hier. So weiter machen.

Gibts eigentlich ne Messung was der Motor vorher hatte und was er jetzt hat ?

Hi Marcus,

öh wenn der dicht ist, knapp 10x um den Globus ist

und dann pro 1000km 0,5 Liter Öl verbraucht dann finde ich das sehr gut.

Es gibt Autos die machen nach 100-150tkm komplett das Licht aus.

Und die 3x Golf 4, die mal in unserer Familie waren haben locker auch 1L/1000 genommen und alle unter 100tkm.

Der eine war neu und hat im Anfang einen guten Liter Öl verbraucht auf nicht mal 1000km.

Öl tanken, Benzin auffüllen, obwohl das für die paar PS auch zu viel war.

Der Audi A4 möchte auch einen knappen Liter pro 1000km.

Okay der Motor hat 492tkm weg aber läuft immer und gut.

Zitat von MK.Matthias

An dieser Stelle noch einmal ein dickes Dankeschön an alexander235 für das Entdecken und Vermitteln.

Gerne - das hat grad so gepasst. Wir hatten über sowas geschrieben und plötzlich hat es einer an anderer Stelle zum Verkauf. Passt halt dann - kannst aber nich planen.

Weil die el. Antenne von VW bei mir bis jetzt die einzige war, die 1a auf den Kotflügel gepasst hat und alle Halter und Bohrungen passten auch 1a.

Alter die Antenne hätte ich auch gerne wieder.

Meine ist leider kaputt gegangen.

Zitat von mac-daniel

Die Front wäre auf jeden Fall ne coole Deko.

So wie der Mike drauf ist und im Golf 2 Thema unterwegs, könnte ich mir auch gut vorstellen, daß er den außen hübsch macht, vorne ausräumt eine Wanne und ein groooßes Rost einbaut und dann ist das ein Golf 2 Mannschaftsgrill.

Möglichst noch ne Deichsel dran bauen und dann ist es ein Grill als Anhänger.

Zitat von talermania

bist du sicher das es die alte ist?

Ich bin von alter ZE ausgegangen, wegen dem großen Stecker links im Bild. Das sieht schwer nach dem 32 Fach Stecker aus,

den es bei alter ZE in der Umgebung vom Lenkrad gibt.

Bei neuer ZE ist der nicht mehr vorhanden.

Bei der Nachrüstung bei alter ZE die ich gemacht habe liefen auch Kabel, die zur Sitzheizung gehörten über diesen Stecker.

Und eben die beiden Relais für die Sitzheizung, die bei alter ZE über der ZE sitzen und bei neuer ZE unter dem jeweiligen Sitz.

So mein Kenntnisstand.

Der Schalter ist bei beiden Varianten gleich, daher dürfte auch der vom Toledo an den Stecker passen.

Vielleicht am einfachsten mal anrufen und den Verkäufer fragen.

Hm,

vielleicht mal messen wieviel Unterschied und ggf. mal die

Werte der letzten Achsvermessung mit den aktuellen vergleichen.

Hi,

hattest du nicht schon mal letztes Jahr Probleme mit Fahrwerk/Dämpfer.

Da wir ja quasi gleiche Fahrwerk/Räder Kombination fahren

hast du mal auf der Bühne geschaut ob was zu erkennen ist.

Was verrutscht oder ne Schraube gelockert?

Das müssten ja vom Baujahr her auch noch Koni Dämpferpatronen sein an der VA.

Da noch alles okay und die Einstellung der Dämpfer auch beide Seiten gleich ?

Die Konis kann man ja "zudrehen" oder "aufdrehen" was eigentlich gedacht ist Verschleiss entgegen zu wirken.

Beide Seiten gleich auf bzw. zugedreht?

Wenn du von Hand abwechselnd links und rechts etwas wippen lässt hört man evtl. Unterschiede oder ggf. Geräusche die da nicht hingehören?

Normal ist das aber nicht wie auf den Bildern, wenn er wirklich auf grader Fläche steht.

Was sagt der Zollstock so von Kotflügelkante bis zur Strasse?

Sieht auf dem Bild nach 1-2cm Unterschied aus.

Auf jeden Fall auch mal zu Koni direkt Kontakt aufnehmen.

Hallo Sebastian,

schau mal hier

Kabelbaum 150,00€ - Sollte alte ZE sein mit Toledo Schalter:

https://www.ebay-kleinanzeigen…plett/1357144787-223-4295

Golf 2 Schalter 2x Sitzheizung 80,00€

https://www.ebay-kleinanzeigen…60-us/1338656895-223-1023

Bevor die Schalter entfallen sind konnte ich sowas noch kaufen für ~63€ incl. Mwst.

Ich weiss alles sauteuer aber alles bei VW einzeln holen - wenn noch zu kaufen - wird auch nicht günstig und reichlich Zeit kostet es auch.

Zum Vergleich mein "Eigenbau" Kabelbaum hat damals ca. 90€ gekostet ohne Arbeitszeit.Den hab ich weitergegeben.

Für nen ganz guten originalen kompletten Kabelbaum musste ich auch etwas über 100€ rauslegen.

Dafür waren aber die "gebrauchten" Relaishalter dicker, denn bei den bei den neuen bei VW gekauften waren die so dünn das hinten die blanken Crimpkontakte rausgeschaut haben.

Alternative wäre noch Zubehör Carbon Sitzheizung komplett kaufen und die Zubehör Schalter ggf. in den Aschenbecher bauen.

Dann sieht die Schalter keiner und Ascher im 2er braucht wohl auch keiner mehr.

Hallo,

also ich hab schon mal ne originale Sitzheizung für beide Sitze beim Golf 2 nachgerüstet.

Wir haben dann auch erst versucht nen Kabelbaum zu kopieren

aber ist ganz schön Arbeit.

Da sich das Angebot ergab dann einen originalen Kabelbaum eingesetzt.

Schon etwas Arbeit und auch mehr als nen paar Kabel, wenn das alles ordentlich verbaut sein soll, so wie es ab Werk gewesen wäre.

Gibt ja immer 2 Varianten - reinbauen oder reinschmeißen.

Zitat von GTI16v-Oakgruen

gamma 1 was komplett umgebaut ist mit USB, Freisprecheinrichtung und Bluetooth.

Ach du bist das - hab das schon in der Golf 2 Facebook Abteilung gesehen.

Ich wollte es nicht so krass ausdrücken aber der Gedanke ist mir auch durch den Kopf gegangen.

Sieht einfach nur geil aus das Teil ... Felgen Fahrwerk, Sitze, Hartmann.

Da kannst jetzt eigentlich nicht mehr viel besser machen.

Vielleicht noch besseres Radio und zum Auto passende Musik aufnehmen.

Was kommt als nächstes ?

Vokuhila Perrücke und Atze Schröder Sonnenbrille für den Fahrer?

Ne Spaß ist mir nur grad so durch den Kopf geschossen.

Also bitte nicht ernst nehmen.