Hilfe !!! - Wer kennt sich am Golf 3 TD mit dem AAZ Motor aus

Sodele,

Kupplung geht wieder

Danke auch an Franzmann , der mir immer hilft wenn ich auf dem Schlauch stehe

Eigentlich ganz einfach:

- mit Wagenheber den Hebel am Getriebe in Ausrückstellung arretieren, dadurch ist keine Spannung mehr auf dem Kupplungsseil ( geht am einfachsten wenn dazu jemand die Kupplung getreten hält und man den Wagenheber oder passendes z.B. Holzstück unter den Hebel stellt)

- Dann Nachstellmechanismus am Kupplungszug mit 2 Händen zusammendrücken und gedrückt halten

- Entweder entspannt sich dabei das Kupplungsseil oder die Person im Audo muss zusätzlich langsam das Kupplungspedal zurück ziehen

Mir fällt ein Stein vom , bei dem Wetter ohne Golf D ist ein " no go"

Gruß

Rabbit D

Kleines Update :

am linken Radlager war NUR die Achswellenschraube, vom vorherigen Bastler, nicht angezogen worden

Mal schauen ob das Radlager das überlebt hat.

Aber

Das störende Klapper/ Brummgeräusch ist immer noch da , jetzt sogar im Standgas.

Bei getretener Kupplung ist es sofort weg.

Ausrücklager und Druckstange wurden auch schon von mir gewechselt.

Ein anderer Schrauber meinte es könnte auch an der Kupplung selbst liegen Druckplatte o.ä., hatte das schon mal jemand von Euch gehabt ?

Update:

Wenn man genau hinhört kann man im Standgas im Innenraum beim treten der Kupplung hören das irgend ein drehendes Teil ausläuft/ zum Stillstand kommt.

Dieses läuft dann beim los lassen des Kupplungspedals sofort mit dem Klappergeräusch wieder an .

Da der Motor ein AAZ Dieselmotor ist kann man das Geräusch fast nur im Innenraum hören

Gruß

Rabbit D

Es geht weiter ( leider)

Der AAZ Motor ruckelt leicht beim einsetzen des Turbos ( so ab 2200 U/min) z.B. ab knapp 100 km/h im fünften Gang beim ( leichten) Beschleunigen.

Bei über 3000 U/min. hört das ruckeln wieder auf bzw. wird so schwach das es für den Fahrer kaum bemerkt wird.

Es ist subjektiv eher ein leichtes Ruckeln bzw. vergleichbar mit leichten Aussetzern ? Er Beschleunigt dann jedoch immer noch.

Aus dem Drehzahlkeller bis ca. 2200 U/min und über 3000 U/min. merkt man das Ruckeln nicht.

Wo sollte ich mal schauen ? prüfen ?

Danköö im Voraus..

Gruß

Rabbit

Kann will mir keiner beim AAZ Motor helfen ???

Gruß

Rabbit D