Hallo alle miteinander, da ich neu hier im Forum bin, möchte ich mich mit ein paar kurzen Sätzen vorstellen. Ich heiße Björn, bin 29 Jahre alt und komme aus dem Rhein Sieg Kreis bzw. Oberbergischen Kreis. Grenzgebiet :D Ich fahre als Alltagswagen einen T4 Multivan 1,9 TD Abl. Vor einigen Tagen habe ich mir einen äußerst gutaussehenden Golf 2 1,8 GX 3 Türer mit Ausstattung aus dem Jahre 1988 gekauft mit einer Laufleistung von 178000, da der Bulli doch ab und zu etwas lahm ist. Nun zum Problem :whistling: Ich habe das Auto mit einer vermeintlichen Undichtigkeit am Auspuff gekauft. Dieses typische Traktorgeräusch. Der Verkäufer sagte mir, er habe die undichte Stelle bereits lokalisiert. Es sei die Dichtung zwischen Krümmer und Hosenrohr. Klang für mich plausibel. Sehen konnte ich wenig und mich selbst vergewissern ging nicht, da der Wagen tiefergelegt ist. Bin dann gestern losgedackelt und hab mir beim hiesigen Teilehändler meines Vertrauens für schlappe 8 Euro den Brennring geholt. Da ich mich schon vorher hier im Forum informiert habe, wusste ich, dass Schwierigkeiten beim Tausch der Dichtung auf mich zukommen. A) habe ich keine Hebebühne oder Grube (man bedenke der Wagen ist 60mm tiefer) B) fehlte mir der "C Klammer Spanner" für die Scheidung von Krümmer und Hosenrohr. Schon beim Lösen des Hosenrohrs vom "Kat" musste ich feststellen, dass alle drei Schrauben los waren. Als ich dann die C Klammern mittels Brechstange (ging super und dauerte 2 min.) gelöst habe und die "defekte Dichtung" zusehen war, bemerkte ich schon, dass eben diese noch äußerst ansehnlich war. Habe dann schnell die Dichtung getauscht und etwa 4 Stunden damit verbracht die Klammern wieder an Ort und Stelle zu bringen. :wacko: Voll freudiger Erwartung und nach erneuter Prüfung aller Schraubverbindungen, dann die Enttäuschung. ;( Motor gestartet und das Geräusch besteht weiterhin. Als ich beim Ausbau bemerkte, dass die Dichtung nicht am Klang Schuld zu sein scheint, schaute ich mir den Krümmer genauer an. Konnte allerdings auch hier nirgends eine undichte oder verrußte Stelle ausmachen. Habt Ihr ne Idee wie ich weiter vorgehen soll? Ich halte es für unsinnig nun auf gut Glück den Krümmer neu zu dichten. Ich habe die Vermutung, dass das Hitzeblech um das Hosenrohr ein Loch verbirgt, obgleich das Hosenrohr noch sehr frisch aussieht. Um das zu checken muss ich allerdings schon wieder diese verdammten Klammern lösen und vor allem wieder befestigen. Hat jemand, der auch noch zufällig in der Nähe wohnt, so einen "Spanner"? :rolleyes: Sollte ich evtl. eine Werkstatt dabei sehen lassen? Hier im Forum schrieb jemand mit ähnlichem landwirtschaftlichem Geräusch, dass es auch ein Lagerschaden sein könnte. HILFE ;( Zur Beschreibung des Geräuschs: Es tritt im Leerlauf bei kaltem Zustand auf und unter Last, ist der Wagen warm gefahren ist es im Stand kaum bis gar nicht zu hören und bei Fahrt nach Wegnahme vom Gas auch nicht. Es ist nicht zu verwechseln mit ausgelutschten Hydrostößeln. Es kommt ganz klar aus Richtung Krümmer bis . Würde mich freuen, wenn mir jemand mit sachdienlichen Hinweisen zur Seite steht. :thumbsup:

Auspuff undicht trotz neuer Dichtung