Federbein vorne wechseln!?!

Das mit dem spreizen hast recht... es gibt aber nur nen bestimmtes Maß was du spreizen musst... weiß das grad nich ausm Kopf...

sind nur 2 Schrauben zum lösen... und der größte Vorteil ist, das du danach keine Fahrwerksvermessung machen musst... Und zieh die Stoßdämpfer gut fest... sind bei mir nen bisschen tiefer gerutscht und habe mit die Achsmanschette aufgeschliffen...

Du musst folgendes machen:

Schraube gelenkwelle raus, Querlenker unten lösen, Gelenkwelle aus Radlager ziehen,
Federbein im achsschenkel lösen,
Achsschenkel spreizen (Zur Not mit einem Meißel), Achsschenkel nach unten ziehen,

Federbein oben lösen und rausnehmen.

Löst du die gelenkwelle nicht, bekommst du den achsschenkel nicht weit genug nach unten.

man muss die 3 schrauben nich lösen... man muss nur Kraft haben den runterzudrücken... am besten wäre es sogar nen federspanner anzusetzen... so machst du das alles wieder kleiner und daher kompakter... wenn du später dann nen Sportfahrwerk ( tiefer) einbaust gehts schön einfach... da alles ja schon kleiner is...

Zitat

Original von NZ BJ. 90
Du musst folgendes machen:

Schraube gelenkwelle raus, Querlenker unten lösen, Gelenkwelle aus Radlager ziehen,
Federbein im achsschenkel lösen,
Achsschenkel spreizen (Zur Not mit einem Meißel), Achsschenkel nach unten ziehen,

Federbein oben lösen und rausnehmen.

Löst du die gelenkwelle nicht, bekommst du den achsschenkel nicht weit genug nach unten.

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hab sowas zwar nur auf ner bühne gemacht allerdings habe ich noch nie das traggelenk geschweige denn die antriebswelle rausgenommen... das geht alles so! und falls es mal wirklich zu schwer geht nimmste nen getriebeheber oder in mk2vr6 seinem fall würde ich einen hydraulikwagenheber oder ähnliches nehmen und die feder vorsichtig hochdrücken... das geht wenn man vorsichtig ist!