Golf 2 hat neue KUpplung bekommen und springt nicht mehr an, niemand findet den Fehler *HILFE*

90er baujahr ..müsste nen NZ sein gell??..mach doch mal einfach den spritschlauch am benzinrail ab und schau ob da sprit rausdrückt beim starten...kann doch ned so schwer sein oder :O

- Zündanlaßschalter (die bekannte Golf-Krankheit) hinter dem Zündschloß
- versteckter Kabelbruch am Stecker an der Einspritzeinheit oben (selbst schon gesehen)

Zitat

Original von Smileymanni
- Zündanlaßschalter (die bekannte Golf-Krankheit) hinter dem Zündschloß
- versteckter Kabelbruch am Stecker an der Einspritzeinheit oben (selbst schon gesehen)

Wäre es der Zündanlaßschalter dürfte der Golf nicht mit fremder Spritzufuhr laufen, oder?

..das mit dem kabelbruch kenne ich auch..dabei ist immer die pumpensicherung geflogen..das war aber ein 90ps golf 3...der NZ..falls es einer ist hat ja einzelne düsen...wo natürlich auch ein kabelbruch voliegen kann...mein ehemaliger NZ hatte im einspritzdüsen kabelbaum auch nen wackler und lief mal nur auf 3 töpfen..

ich denk die elektrik ist schonmal getauscht worden? naja, viel glück, dass es dann klappt!

Ich denke dass, da das Steuergerät und das Relais getauscht wurde.
Die ZE ist nomralerweise sehr unanfällig. Da tippt man eig. erst zum Schluss drauf und das ist auch meistens nicht ganz einfach rauszufinden.