Haltbarer Krümmer für 2H

Hi,

haltbar sind diese sch... Dinger nie (2H), hatte das selbe problem. Enweder reißt der Gußkrümmer, oder das Flexrohr gleich unterhalb am Abgasrohr reißt ein.

1.Möglichkeit: Baust um auf die alte version wie Golf1 GTI mit Klammern, für Lambdasonde mußt dann im Abgasrohr ein Gewinde einschweißen.(U-Katversion reicht, erst mit der Regelung wird es ein G-Kat)

2.und teure Möglichkeit: Hartmann komplettanlage, eingetragene 116PS (Gutachten dabei).
Leider 2 Nachteile (Hartmann):Teuer (etwas über 1100EUR) aber alles inkl. Endschalldämpfer dabei, sogar ein neuer Kat.
Und: falls du mit KLR auf D3 Norm umgerüstet hast, ist sie rein theoretisch nicht eintragbar (lt. Twintek muß Fahrzeug im Originalzustand sein)

Gruß

Edit: mich hat`s grad fast vom Stuhl gehauen: Hab auf der Seite von Hartmann-Motorsport gekuckt, etwas über 1600Eur irgendwas! http://www.hartmann-motorsport.de/html/golf1cabrio.html

Hab schon von einigen gehört, die haben einen billigeren Supersprint etwas zugeflext, um einen Kat einzuschweißen, aber wie du dir dann selber denken kannst, ist das nicht gerade legal!

>>Und: falls du mit KLR auf D3 Norm umgerüstet hast, ist sie rein theoretisch nicht eintragbar (lt. Twintek muß Fahrzeug im Originalzustand sein)<<

Hallo,
steht da wirklich nichts dabei von Auspuffanlagen mit Gutachten/ABE zulässig? Normalerweise bezieht sich das serienmäßige nur auf Leistungssteigerungen. Wenn der Satz da wirklich so steht müßte ja auch eine Tieferlegung wieder raus...

Grüße, Der Golf Zwei

Hallo,

Twin-Tec vertreibt die teile für die Abgasreinigung, sollte dann logisch sein- alles was halt die Abgaswerte beeinflussen kann.
Ob das der TÜV bei der Eintragung merkt, bzw. weiß?

Gutachten von Hartmann (Komplettanlage) hätt ich sogar.

Hat einer so`n Beipackzettel von denen? Liegt immer bei...

Gruß