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ich hab vor längerer Zeit mein Motor 90PS (RP) nen GTI Kopf verpasst. Mit allem drum und dran. Er lief aber nie richtig. Kompresion 11,5 bis 12 Bar alle 4 Zylinder.
Jetzt hat mir jemand gesagt das im GTI Block andere Kolben drin sind. Wegen der Verdichtung.
Ich hab nen GTI Motor der allerdings nur noch ne kompresion von 4-10 Bar hat. Diese Kolben wollte ich mir ausbauen und in meinem einbauen wenn die Kolben an sich noch brauchbar sind.
Jetzt zu meiner Frage: Was brauch ich alles? Neues öl, Kopfdichtung usw. ist klar. Ich meine Kolbenringe und Pleullager ist das alles? Und kann ich die alten Mutter nochmal nehmen zum festschrauben.
würde ich lassen. alte ausgelutschte kolben in alten ausgelutschten zylinder stecken, ist nur was für schrottplatz-tuner.
der rp hat 9,0:1 und der pf hat 10,4:1. plane bissel den kopf und drehe die zündung bissel vor, erreichst das selbe, nur mit weniger aufwand/arbeit.
aber aufpassen: nicht zu weit vordrehen, sonst klopft er zu stark. mit einem klopf-analyse-gerät wäre es am sinnvollsten, aber die sind leider sehr preisintensiv....
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