Kraftfahrzeugsteuer

  • Nein das ist definitiv EURO1. Es wäre so auch eingetragen worden, waren damit schon beim TÜV, vorm Einbau, haben gefragt wegen U-Kat usw!
    Ich weiß doch auch nicht warum, es ist einfach so .

    Es lebe das mobile Altmetall!


    Es kann die paradoxe Situation entstehen, dass ein Produkt durch Aufwenden von Arbeit weniger wert geworden ist. :)

  • ich kann mich hier nur wiederholen...
    in wenigen wochen gibt es wieder ne meldung von mir (wenn mein kumpel die papiere wiederfindet), ansonsten war das mein letzter beitrag zu dem thema.

    Es lebe das mobile Altmetall!


    Es kann die paradoxe Situation entstehen, dass ein Produkt durch Aufwenden von Arbeit weniger wert geworden ist. :)

  • Nein, es gab auch eine Version ohne Lamda! ich glaube da wurde eine Platte mit anschlüssen zwischen Vergaser und Flansch gebaut! Das Problem bei diesem System, war es vernünftig ein zustellen, sonst hatte man öfter beim Standgas damit Probleme! Das gab es aber definitiv! von U-Kat auf Euro1

    Einmal editiert, zuletzt von Golf GL ()

  • Ja genau das ist es. Wir mussten auch am Vergaser rumdrehen bis er im Standgas wieder lief. Sind ja nur 2 Schrauben am dem Teil. Ist sone weiße Plastikplatte.
    Golf GL danke

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    Es kann die paradoxe Situation entstehen, dass ein Produkt durch Aufwenden von Arbeit weniger wert geworden ist. :)

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