Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Motor verbrennt Öl beim Starten 7

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    1. Querlenker geht nicht ab, Hosenrohr bläst 13

      • DeadTraaX
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    1. Servo vom RP auf den 1,6 TD JR bauen 1

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    1. Rupfende Kupplung bei warmem Motor 3

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    1. Wohin gehört dieser Gummi? 11

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    1. Neue Rohkarosse beim M.I.V.W 2013 4

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    1. Vergaser tauschen, egal gegen welchen? 6

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    1. Lichtmaschine für RP 0600 / 612 9

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    1. Heckscheibenwischer funktioniert nicht

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    1. unteren Türscharnierbolzen ausbauen ... 1

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    1. Golf 2 GT Karosserie noch zu retten? 15

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    1. 16V PL gegen GX tauschen - Durchzug untenrum? 40

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    1. GL Stossstange, original oder Nachbau? 18

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    1. "Flankenschutz" Unterschiede neu - alt 4

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    1. Brauche eure Hilfe bei Federbein ? 13

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    1. Innenraumkabel und Heizung, neue ZE 4

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    1. Leerlaufprobleme

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    1. welche Bedeutung hat der Fühler im Luftfiltergehäuse beim PN ? 2

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    1. motor läuft scheisse nach einbau des klr

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.