Gasdruck Stossdämpfer vorne - Auto kommt zu hoch

Vielleicht sind die hinteren Federn schon durch?
Oder die vorderen Federn sind für ein anderen Motor, zb. du hast ein 1,3er und baust Federn vom 1,8er ein.

Sonst, andere Stoßdämpfer oder andere Federn.
40er Federn kann man meist mit Serien Dämpfer fahren.
Andere Stoßdämpfer haben eine kürzere Kolben Stange.

Günstiger wären vermutlich andere Stoßdämpfer da die Federn schon eingetragen waren.

Ob Öl, Gas oder was auch immer ist Wurst. Die Höhe des Fahrzeuges macht allein die Feder.
Wie letztens schon jemand geschrieben hatte, im Zubehör gibt es meistens nur eine Feder für alle Motortypen. Sprich die starke Feder für den 1.8er bekommst du auch wenn du für den 1.3er bestellst.

Entweder du besorgst dir gebrauchte Serienfedern oder ein Satz Eibach oder H&R 35mm Federn für um die 100€. Dabei bitte genau auf die Achslasten achten. Gibt dort Unterschiede, zB für 1,3/1,8&Diesel

Zitat von Howard

Ob Öl, Gas oder was auch immer ist Wurst. Die Höhe des Fahrzeuges macht allein die Feder.

Sorry aber das ist nunmal KOMPLETTER Bullshit!

Nehm einfach mal einen Öldämpfer, drück den zusammen, und dann drückst einen Gasdämpfer zusammen und siehst mal den UNterschied! Gasdämpfer kommen IMMER ca 10-20mm höher als Öldämpfer. Die Höhe kommt aus der Kombination zwischen Federn und Dämpfern.

Okay.. Und diese gewaltige Kraft vom Dämpfer, den man von Hand drücken kann, stemmt den 1to Wagen zentimeterweit in den Himmel.

Da muss ich odie zustimmen. Mit Gasdruckdämpfern bist du immer höher als bei Öldruck.

Ein Gasdruckdämpfer arbeitet auch mit Öl.. Davon ab.

Aber wenn ich zwei Dämpfer identischer Form habe, und einer davon ist Gasunterstützt, warum soll das Fahrwerk damit höher sein?!

Lasse mich gerne belehren, aber dann bitte Fakten liefern.

Weil ein Gasdämpfer IMMER nach oben drückt. Deshalb kannst du diese zusammenschieben und beim loslassen fährt der IMMER nach oben. Ein Öldämpfer macht das nicht. Den kannst zusammen schieben und der bleibt unten. Dieser Dämpfer wird durch die Feder wieder rausgezogen. Der Gasdämpfer dagegen schiebt IMMER nach oben.

Und ja es ist richtig das auch in Gasdämpfern Öl drin ist. Aber halt nicht zur Hauptfunktion. Kann ja jeder bei Wiki nachlesen.

Ja, die Kolbenstange kommt von alleine aus dem Rohr... Aber DAS drückt niemals ein Auto hoch. Nichtmal ein Trabbi...

Auch da hast du recht. Du musst aber anders denken. Du hast hier eine Bewegung nach oben. Das ganze 2 mal, plus deine Feder die auch nach oben zieht. Auf der anderen Seite hast du einen Dämpfer der halt nur auf Druck reagiert und garnix macht. Bzw schon eher eine Bewegung nach oben durch die Feder eben hemmt.

Es ist halt leider nunmal so das Öldämpfer tiefer kommen und Gasdämpfer höher. Einfach mal google eingeben. Wirst du Forenübergreifend in jedem Auto Forum finden.

Ich habs selber getestet und es ist nuneinmal Fakt das du mit Gasdruck höher kommst. Teilweise muss man schon viel Kraft aufbringen um einen Gasdruck Dämpfer "einzufahren" schätzungsweise 40kg. Und jetzt heb dein Auto mal mit 40kg Zugkraft pro Rad hoch.

Falls du es nicht glauben möchtest solltest du es selber testen und sehen das wir Recht haben oder weiter auf deine Meinung bestehen.

Klingt ja schon etwas sinniger als

"Das ist mal KOMPLETTER bullshit" aber einige Leute sind eben etwas einfacher gestrickt.

Habe nicht auf meine Meinung bestanden, sondern wollte Fakten.