Variant Tieferlegung

also ein tip den ich geben kann

achte beim kauf darauf das du nicht einfach nur öldruck stoßdämpfer bekommst

sondern sogenannte gas-druck-stoßdämpfer.

hier mal das was ich dazu gehört habe:

Hydraulische Stoßdämpfer bestehen im wesentlichen aus einem an einer Kolbenstange in einem ölbefüllten Kolben. Bei axialer Bewegung der Kolbenstange oder des Zylinders muss das Öl durch enge Kanäle und Ventile im Kolben strömen. Mit der Geschwindigkeit der Kolbenbewegung steigt der Strömungswiderstand und damit die Dämpfungswirkung. Der Strömungswiderstand führt zur Erwärmung des Öls. Weil bei erhöhter Temperatur die "Viskosität" des Öls und damit die Dämpfungswirkung sinkt, muss der Dämpfer ausreichend Wärme an die Umgebungsluft abgeben können.
bei der zusätzlichen gas füllung übernimmt das gas ebenfalls eine dämpfende wirkung
und bei erwärmung nimmt die dämpfungsleistung nicht so stark ab.
Das obere Drittel wird von einer unter einem Druck von 6 - 8 bar stehenden Stickstoffüllung eingenommen. Der Innendruck wirkt einer möglichen Dampfblasenbildung des öls entgegen.

SIEHE HIER

Ich hatte mal 40mm/40mm Federn mit Gas Stossdämpfer gehabt. Bringt nix, die Stossdämpfer hauen nach 1 Jahr ca. durch.
Dann habe ich gekürzte geholt. Auch Schwachsinn, genau das gleich Spiel.
Hol dir am besten ein richtiges gutes Fahrwerk. Daraus habe ich nun gelernt!

Was für Stoßdämpfer waren das denn?

Einmal Bilstein und einmal die von Supersport Sportstoßdämpfer.