g60 getriebe 1. gang geht nicht rein

    Hi bei meinem g60 seilzug getriebe mit hydraulischer Kupplung geht der 1. Gang nicht rein alles anderen aber problemlos. Wenn ich den 1. Einlegen will lässt er sich am Schalthebel auch rinlegen aber sobald ich anfahren will rollt er auch langsam an aber es kracht und knarrt extrem und man merkt das der Gang halt irgendwie nicht richtig drin ist was kann das sein?
    Mfg robin

    Hi,


    Ich gehe mal davon aus das im Getriebe was defekt ist.(Wenn die Schaltung noch stimmt, darum diese zuerst kontolieren!!!!)


    Wenn es daran nicht liegt dann sage ich mal da ich den Aufbau des 02A Getriebes kenne kann es an 2 Sachen liegen. Aber egal was es ist ohne das Ding zu zerlegen kommst du leider nicht weiter!

    Oder mann baut es aus einander und schaut nach was es ist. ;)


    In ein gebrauchtes kannst du auch nicht reinschauen und dich demzufolge genau so anscheißen.

    Allerdings muss ich dir gleich sagen das du etwas Spezialwerkzeug brauchst. (Abziehvorrichtung, Drehmomenten-schlüssel)Wenn du nix hast dann macht das ganze keinen Sinn.


    Wo kommst du denn her? eventuell kann dir ja der ein oder andere helfen.

    Drehmomentschlüssel und abzieher hab ich in allen ausführungen hat vielleicht jemand ne Anleitung wie ich die synchronringe tausche? Ans getriebe hab ich mich bisher noch nie dran gegeben. Wenn ich das mim abzieher abziehen muss bekomme ich das dann selbst wieder zusammen gepresst?
    Mfg robin

    Kommt drauf an. Ich habe nun schon mehrere zerlegt und Überholt. Bei einigen konnte ich die Welle selbst zerlegen bei anderen braucht eich die Presse und die dazugehörige Einsätze. Da habe ich es dann machen lassen.

    Ich würde da noch nicht gleich das Getriebe zerlegen. Bei meinem Schätzchen hatte ich ein ähnliches Problem.
    Bei mir waren es jedoch das Schaltgestänge, bzw die Gummipuffer und die Umlenkwelle. Da die Muffen fast nicht mehr vorhanden waren und die Umlenkwelle genau so verschlissen war, Drückte die Wählstange den Gang nicht richtig rein und sprang vollglich wieder raus.


    Es lohnt sich immer zuerst die einfachen Dinge zu überprüfen.

    Zitat von GolfRiderII

    Ich würde da noch nicht gleich das Getriebe zerlegen. Bei meinem Schätzchen hatte ich ein ähnliches Problem.
    Bei mir waren es jedoch das Schaltgestänge, bzw die Gummipuffer und die Umlenkwelle. Da die Muffen fast nicht mehr vorhanden waren und die Umlenkwelle genau so verschlissen war, Drückte die Wählstange den Gang nicht richtig rein und sprang vollglich wieder raus.


    Es lohnt sich immer zuerst die einfachen Dinge zu überprüfen.

    Du weißt aber schon das der G60 kein Schaltgestänge hat? Sondern eine Seilzugschaltung. 8o

    Zomg, Daaas wusst ich nicht, Entschuldigung.
    Hab mich noch nicht mit G60 ausseinander gesetzt. Dachte VW hätte bei allen Modellen Gestänge. Aber man lernt ja nie aus.


    Sorry für meine falsch Informationen

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