Motor - Sprit im Luftfilter, Temp geber defekt

Hallo Leute,

nach unzähligen Stunden in noch unzähligeren Foren, bin ich zu dem Entschluss gekommen, mich hier anzumelden um doch noch eine Antwort auf meine Frage(n) zu bekommen

Und zwar geht es um meinen 1.8 PF (GTI) Motor...der wil einfach nicht richtig laufen eins vorweg - er wurde bisher nur verbastelt und stand 5 Jahre...

Nachdem ich die Stellschraube von der Drosselklappe 1,5 Umdrehungen raus gedreht habe, sprang der Motor sogar (mit Vollgas) an und ruckelte vor sich hin. Heute hab ich die OT's verglichhen, den Finger vom Verteiler 180grad auf die Kerbe gedreht und (nach gehör) grundeingestellt. Läuft auch erstmal recht gut - bis auf das der Motor sehr warm wird (und immernoch nur mit Vollgas) anspringt - vom schwankenden Leerlauf mal abgesehen.

Kann der wirklich sehr warme Motor davon kommen, dass der blaue Temp.geber oder der davor sitzende schwarze Geber defekt sind? Beim durchmessen bin ich bei beiden auf ca 2,3Ohm(kOhm?) gekommen - hab noch 2 andere rum liegen bei denen ich auf ebenfalls 2,3Ohm (blau) und 0 Ohm (schwarz) gekommen bin...da stimmt doch was nicht!?

Außerdem ist mir aufgefallen das in dem Unterdruckschlauch (von vorn auf die Drosselklappe gesehen rechts dann Kaltlaufregler dann Luftfilterkasten) Benzin mitkommt und demnach weitergeleitet wird in meinen Luftfilter der in der mitte schon ganz nass ist. Wie kann denn das sein?

Wäre sehr schön wenn ihr mir da zeitnah helfen könntet da ich das Auto noch kurzzeit zugelassen habe ...

Grüße

Seeehr gute Idee!! Sprit ist definitiv drin - da wäre ich nie drauf gekommen...

Hehe! Einer der Temp.geber/fühler muss ja noch in Ordnung sein und dachte das bekommt man irgendwie raus.

Aber vielen Dank dir