Frage zum Tankgeber

    hey,


    ich wollt mal fragen wie es bei euch ist ....


    mein Tankanzeige steht im Stand sagen wir mal auf halb voll


    wenn ich fahre erhöt sie sich jedoch manchmal ein gutes stück ...


    also ich kann mir schon denken das es minimal sein könnte durch das anfahren weil der sprit ja etwas nach hintenschwappt aber mir kommt das doch bisschen viel vor, zumal der erhöhte wert auch bleibt beim fahren



    MfG =)

    Könnte der kleine Gleichrichter am KI sein (das Teil mit den 3 Füßen). Normal gleicht der Stromschwankungen aus, ist er defekt macht er es nicht mehr.

    Moin
    was sagt denn die Anzeige für Kühlwasser spinnt die auch ?(
    denn für die Wasseranzeige ist der Gleichrichter auch für zuständig

    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88,19E-299 Y-Edition VERKAUFT
    T5 Doka 2,5 TDI BJ:04 VERKAUFT
    Mercedes Vito Mixto 120CDI Bj:07 3,0l V6

    Audi 80 B4 Avant Quattro 5-Zylinder Bj:94

    NEU Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
    richtige Männer besteigen keine Berge
    sie versetzen Berge 8)

    /* Klugscheißmodus an */


    Das Dreibein ist ein Spannungsregler kein Gleichrichter!


    /* Klugscheißmodus aus */

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

    also bei mir ist das mit der Tankanzeige auch immer beim Fahren...


    Bei Gas und Linkskurven "füllt" sich der Tank und beim Bremsen und Rechtskurven "leert" er sich wieder!


    Geht die Füllanzeige nur beim Fahren hoch oder sobald der Motor an ist?


    evtl. kann man auch im Stand mal die Drehzahl erhöhen, wenn sich dann auch was tut das hängt das ganze mit der Spannungsversorung zusammen.

    cheers


    Toby





    Downhill is as addictive as crack but twice as expensive!!!

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