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hallo habe heute folgendes problem an meinen 19E 50 ps und zwar stinkt es im motorblock nach Benzin (dichtungen sind alle neu) und im Stand geht die Drezahl immer runter statt auf 1000 umdrehungen zu bleiben aber noch schlimmer ist das er jetzt immer wieder aus geht und hoppelt kann mir jemand helfen ich weiß nicht was ich tun soll
habe festgestellt sobald ich den vergaser deckel auf habe läuft er rund mach ich ihn wieder drauf stirbt er ab bitte helft mir
Wenn du sagst das es am Block nach Benzin stinkt dann guck dir doch mal die Spritleitungen an....
Wie viel hat der Golf gelaufen ?
200.000 aber alle dichtungen wurden neu gemacht verteiler, zündfinger, zündkerzen wurden auch neu gemacht auspuff anlage neu bremsen vorne hinten neu neue kupplung neue tachowelle jetzt das prob^^
Wie sieht denn dein Luftfilter
aus??? WOLF3 meiner Meinung nach ganz gut werde morgen aber mal zur Tanke gehen und den richtig ausblasen
@ KaiMattis,aber lesen kannst du noch,ausser Autofahren? Wenns im Motorraum nach Sprit riecht,kontolliert man die Spritleitung(en)und die Schraub oder Klemmschellen.Sollte dein Auto eine Mechaniche Spritpumpe(MH-Motor) oder älter eingebaut haben,könnte auch der Pumpenflansch oder sogar die Versgaserfussdichtung undicht sein,und es dadurch nach Sprit riechen!.Und wenn du schon statt den Luffi auszutauschen,diesen mit Pressluft ausblasen willst (Geizhals) dann aber bitte von innen nach aussen, .
musst nicht gleich so gemein sein edelschrauber ich will natürlich einen neuen Luftfilter
kaufen aber ich will erst sehen ob das der mögliche fehler sein kann weil laut vor besitzer wurde der erst neu gemacht ich selber besitze das auto keine 2 monate benzinleitung ist trocken werde mir jetzt auch den vergaser vor nehmen
@ KaiMattis,aber lesen kannst du noch,ausser Autofahren? Wenns im Motorraum nach Sprit riecht,kontolliert man die Spritleitung(en)und die Schraub oder Klemmschellen.Sollte dein Auto eine Mechaniche Spritpumpe(MH-Motor) oder älter eingebaut haben,könnte auch der Pumpenflansch oder sogar die Versgaserfussdichtung undicht sein,und es dadurch nach Sprit riechen!.Und wenn du schon statt den Luffi auszutauschen,diesen mit Pressluft ausblasen willst (Geizhals) dann aber bitte von innen nach aussen, .
Servus,
da geb ich recht! Vor allem die mech. Pumpe kontrollieren; wenn die Membrane undicht ist, kannst dir den Sprit ins Motoröl
drücken, und über die Entlüftung saugt er die Dämpfe an (evtl. deswegen läuft er wenn Deckel ab) Am besten mal Pumpe abschrauben (2x 6mm Inbusschraube) und per Hand drücken.
Gruß
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