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Ist zwar jetzt OT aber, der Aufwand hält sich doch in Grenzen. - Türen - Stoßstangen - Kühlergrill - Verbreiterungen
Ist alles nur geschraubt bzw. genietet und schnell umgebaut dann noch etwas Lack und fertig ist die Laube. Das Heckblech müsste schon ausgetauscht werden, was deutlich mehr Aufwand bedeutet.
Edit: @Originalveredler hat ja was dazu geschrieben, also nix umgebaut, alles legal
Dann hat er also damals tatsächlich einen Prüfer gefunden, der die Ausnahme, die in etwa „ist das Fahrzeug nurmehr in geringen Stückzahlen vorhanden, kann zugunsten dem kulturhistorischen Erbe von dem Mindestalter von 20 Jahren abgewichen werden” besagt, angewandt hat. Hut ab! Trotz dieser damaligen Regelung kenne ich einige Fälle, denen das 07er für ihr Fahrzeug trotzdem verwehrt wurde, obwohl sie gewiss einen größeren Exoten als einen Golf 2 Edition vorweisen konnten.
Dann hat er also damals tatsächlich einen Prüfer gefunden, der die Ausnahme, die in etwa „ist das Fahrzeug nurmehr in geringen Stückzahlen vorhanden, kann zugunsten dem kulturhistorischen Erbe von dem Mindestalter von 20 Jahren abgewichen werden” besagt, angewandt hat. Hut ab! Trotz dieser damaligen Regelung kenne ich einige Fälle, denen das 07er für ihr Fahrzeug trotzdem verwehrt wurde, obwohl sie gewiss einen größeren Exoten als einen Golf 2 Edition vorweisen konnten.
Ja da hast du recht er hatte das Glük..bei meinem damaligen 87er Golf ging es NICHT!!! das war 2006.. Auch ich hab scho einige gehört die sehr seltene Modelle hatten und die 07er Nummer verwert wurde..die ärgerten sich masslos..haben aber in woanders die bekommen!!Zwar mit erheblichen Kotenaufwand (neugutachten usw) doch es hat geklappt!Ich konnte auch von Glück sagen das ich die 07er Nummer habe auf meinem 1er PirelliGTI..und wenn diese dämliche 30 Jahre regelung nicht wäre hätte sie mein Ed 1 nun auch drauf
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