Die Batterieanzeige in Tacho leuchtet nicht und kein Ton von Vergaser oder Anlaser

Hallo ,

So Erstamal zur vorgeschichte.

Das Auto stand 12 Monate in der Garage von Kumpel . Mit einen defekten wärmetauscher und einen defekten ZAS . Das wurde alles behoben danach Rumpfte der Anlaser nur . Habe immer veruscht den Motor zum laufen zu bekommen habe die sachen getauscht ( Vergaser, Zündsteuergerät , Motorsteuergerät, Zündspule , Kerzen , Kabel, Batterie , Sicherungskasten , da war der Steckpaltz von Licht defekt ) . Aber der anlasser drehte nicht . Also kamm heute ein neuer Anlasser eingebaut - Zündschlüßel umgebdreht einmal klack NIX . hmm war schon am kochen . Mal an den kabeln gefummelt . Versuch 2 ah jetzt machts klack und motor dreht und dreht aber springt nicht an . Nochmal sprit und Funken überprüft alles Oaky. Jetzt sagt er nix mehr. heizung usw geht . Nur Kein summen an Vergaser und keine Baterieleuchte im Ki . Würde sagen dickes Problem mit den kabelbaum zum Motor?? Oder einfach ein relai? Das höre ich klacken wenn ich starten will aber mehr auch nicht.

Habe den OT überprüft stimmt auch .
wollte Samstag den Kabelbau vom Steuergrät wechseln . Sonst noch vorschläge??

Habe eben die Stecker der Zündung mit auf spannung getestet . Nix 0,00 weder an Stecker für schaltgerät , zündspule, stecker am verteiler

Hallo also das Spänder auto der Batterie springt damit sofort an . Habe eben mal den Kabelbaum von Steuergerät gewechselt nix. Wackel ich in den Liestungsstrang wo Plus und masse drinn verlaufen und ich den schlüßel umdrehe klackt es einmal kurz und ruhe.

Ja werde ich machen. Bin nur genervt von der Kiste.

Also der Anlasser ist Neu heute mit DHL gekommen. Vergaser ist Sauber und Okay.

Das was ich nicht versteh ist das Mal alles okay ist 5 min oder 5 Start
versuche später nix mehr passiert.

Ne das ist auch neu. Habe eben mit meinem Nachbarn gesprochen.
Er sagte die Batterie war 1 Jahr angeschlossen im Auto ohne dass er einmal
lief. Hat sie geladen und der wagen sprang sofort an. Kan es sein das ich mit
den Start versuchen die Batterie "platt" gemacht habe?

Habe eben die Batterie an Lader angehängt ca. halbvoll, und
dann macht die Zündung nix mehr?? Finde ich sehr komisch. Reichen 4mm² kabel stärke
wenn ich die Masse und Plusleitung von der Batterie zum ZE Kasten mal
probeweise neu lege. Messschieber zeigte 5mm an mit Isolierung denke da sind
4mm okay.

Kann Morgen mal nen Vidoe mit den Handy machen . Kann ja Helfen oder nicht

Das meine ich nicht. Ich rede von der Plusleitung die von
der Batterie zum Sicherungskasten führt. Nicht von Anlasser zur Batterie . Und
die zum Magnetschalter. Mal ne Frage am Rande . Wen ich Plus in den Stecker zum
Magnetschalter stecke und minus an die Karosse/Motorblock und meine Frau die
Zündung einschaltet müsste ich doch nenn wert bekommen. Oder gehe ich da falsch
ran?

Oh ein Gott