1,6er 75ps.... müde?

erstmal. du bringt das auto in die werkstatt zum kühlergrill montieren?

zum leistungs problem. also so extrem ist der unterschied wirklich nicht, denn ein NZ geht schon ralativ flott.

wie lange stand denn dein golf? wie wurde der vorher bewegt? sollte mal ordnetlich frei geblasen werden, aber nicht direkt übertreiben. wie sieht es mit den üblichen wartungsarbeiten aus? kerzen, luftfilter, benzinfilter, verteilerkappe und läufer? das sind sachen die an der leistung nagen.

mein gti wurde auch vom rentner gefahren, der hat bei 160km/h den arsch zu gemacht am anfang, der musste auch erstmal vorsichtig eingefahren werden.

unter der verteilerkappe ist der läufer. kappe und läufer kosten im zubehör knapp 25€ und sollten schon einmal im jahr gewechselt werden, bzw mache ich es so da es nicht viel kostet. eine werkstatt brauchst dafür nicht. spritfilter ist bei dir im motorraum, ist in 1min gewechselt und kostet 3€. luftfilter ist in 5min gewechselt und kostet nen 10er. kerzen kosten knapp nen 10er die 4 stück und sind normal in 15min getauscht. also da brauchst keiner werkstatt das geld in den rachen zu werfen.

ist ja kein renault wo zum zündkerzen tausch der motor raus muss :whistling:

Zitat von Golf1.6

ist ja kein renault wo zum zündkerzen tausch der motor raus muss :whistling:

Da gibts auch im VAG-Konzern mehr als genug Beispiele dafür...

Also ich hab mich schon mal mit einem Kumpel und seinem NZ im Sprint gegen meinen PN (70PS) versucht. War nur mal so zum Spass Sonntag nachts um 3 an der Ampel. Wir standen nebeneinander, hatten beide seine Freundin dabei. Industriegebiet von der Halle heim.. Ewig gerade - und da hinten ist echt "der hund gfreckt" so ruhig ists da.

Er im 1.3 NZ ohne Rückbank, und ich im 1.6 PN - normal..also mit Rückbank.. Und weil er ja immer gern rumgast.. "Dir zieh ich jetzt mal ne Nase"... Wär fast schiefgegangen.. denn..

Im 1/2ten waren wir absolut gleichauf dann im 3ten hab ich ihn mit viel zähneblecken nen halben Meter abgeknöpft . Der NZ geht schon echt erstaunlich "spritzig" von unten raus, aber als ich dann in den 4 Gang kam kam ...kam das typische 1.6 gegen 1.3.. ab dann ist mein PN zäh aber.. davongetrottet.. aber erst in höheren Geschwindigkeiten.. Haben dann natürlich beide sofort gebremst.

Der NZ ist irgendwie ne Hummeldose.. rumpelt hefigst los, aber auf der Bahn wirds ihm umso ungemütlicher weil er einfach an seine 1.3er grenzen stösst , wo andere Motoren noch locker dahinchillen.

Wo ihm die Drehzahlnadel im Roten stand bei 150~, im 4ten gang.. bin ich locker im 5ten mit 15kmh+ vorbeigeflogen.

Auch meinem warts nimmer recht "genehm" so auf anschlag getreten zu werden auf der bahn, aber mein NZ-Kumpel sagte es von allein... "Wo ich schon mitm NZ auf brennsohlen rumjuckelte - hast du noch ne Schippe draufgepackt (Meinen REST)".