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Wenn der Motor kalt ist (über Nacht) springt er normal an und läuft zunächst. Gibt man jetzt Gas geht er bei 2000 Umdrehungen aus. Startet man jetzt wieder, springt er schlechter an und läuft teilweise nur auf 3 Zylindern. Wenn man Gas gibt, geht er wieder aus und springt noch schlechter an. Nach ca. 1 - 2 Minuten ruckeligem Leerlauf läuft der Motor wieder normal und man kann auch wieder Gas geben.
Bei Bosch wurde mir für viel Geld der Verteiler + Finger getauscht und es hat nichts gebracht!
hmm, also bei mir war das gleiche Problem, aber nur weil die 2 Stecker am Zylinderkopf vertauscht waren nach der Motorreparatur! Die kann man leicht verwechseln, der eine braun, der andere weiss (bei Dreck auch braun ) Dies dürfte aber nur zutreffen wenn ihr am Motor gebastelt habt.
Ansonsten einfach mal den Kaltstartregler wechseln!
Trifft das denn auch im Sommer zu? Wenn der Kaltstartregler überhaupt nicht funzt, springt die Karre GAR NICHT mehr an bei niedrigen Temps. Das hatte ich leider so!
Ich hab nen neuen Motor eingebaut, also könnte das mit dem Kabel theoretisch sein, weiß aber nicht mit welchem ich das verwechselt haben könnte, da ist keins in der Nähe das lang genug wäre.
Hab das Problem erst seit dem neuen Motor, also seit April/Mai. Ich werde das Kaltstartventil mal tauschen, hab glaub ich noch eins.
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