Umbau 2y Getriebe auf 4s Achse

  • Drehzahl bei 100 km/h kann ich dir nicht auswendig sagen...müsste das mal beim nächsten Fahren notieren.


    Laut Tacho bei 7200 Umin ca. 220km/h. Dabei muss aber beachtet werden, das aufgrund der kürzeren Übersetzung der Tacho nun "falsch" anzeigt. Die Anzeige ist aber auch abhängig von der Reifengröße (Rollumfang) 195/50 ist was anderes im Umfang als 205/50.



    Laut Navi sind es wohl echte 200 km/h bei 195/50 Reifen.


    Die Änderung durch die 4s Achse ist nicht gravierend, ca. 7-8 %, das macht aber auf der Nordschleife viel aus.


    Wenn ich den Golf überwiegend im zivilen Verkehr auf der Autobahn einsetzen würde, würde sich der Getriebeumbau nicht lohnen.


    Arbeitseinsatz in Stunden ???


    Getriebe ein- und ausbauen, zerlegen, neu bestücken, zusammenbauen und wieder einbauen.
    Nachdem mal das mal gemacht hat und weiß, welche Teile benötigt werden schätze ich den Aufwand auif ca. einen kompletten Tag. Wenn man zu Zweit ist und alle Werkzeuge usw. zur Verfügung hat.

  • Damit geht der 16V gut ab !ist aber ne sehr kurze achsübersetzung!Du kannst das Differenzial auf das Schraubenkit von VW umrüsten kostet ca 60 euro Teile nr 171498088A damit gibt es keine hässlichen Löcher im Getriebegehäuse!Wenn du alle Zahnräder vom 4S nimmst hast du ein nettes Autobahngetriebe weil der 4te und 5te gang lang ist

  • Hallo,
    das ist wohl nicht das was er wollte. Außerdem wird der Sprung vom 2ten zum 3ten extrem, die Eingangswelle vom 4S paßt ja nicht ins 2Y Gehäuse bzw. hat die kleine Kupplungsverzahnung. Und die Gänge 1,2,R sind die Zahnräder fest auf der Welle.


    Grüße, Der Golf Zwei

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