Beiträge von Peter Gödderz

Pumpe ist erst zwei Jahre alt

Keilriemen ist ebenfalls top

Problem ist, dass die Lenkung nicht mehr richtig arbeitet.

Manchmal ist die volle Unterstützung da, manchmal nicht.

Die Pumpe wäre schnell getauscht, aber wie ist es mit der Lenkung selber ?

Könnte man das irgendwie prüfen ?

Ich suche die Ursache für ein Problem und hinterfrage da alle möglichen Ursachen...

Von Liqui Moly gibt es für die Servolenkung vom Golf II mineralisches und synthetisches Servoöl.

Kann die Verwendung vom falschen Öl zu Problemen führen ?

Können evt. Dichtung oder sonstige Teile in der Lenkung (Lenkgetriebe / Servopumpe) Schaden nehmen ?

Kann sich das Lenkverhalten (schwergängig) ändern ?

Danke für Hinweise !

Suche 2 Antriebswellen (lang) Golf II

Benötige nur die Wellen, nicht die Gelenke.

Haben wir alles schon getestet...leider ohne Erfolg...scheint irgendwo in der Plarine zu stecken

Danke für die vielen Tipps !

Ja, haben auch schon andere LED s auf diesem Platz probiert und diese LED auf einem anderen Platz.

Vielen Dank !

Am Widerstand liegt es aber leider auch nicht.

Da ist vermutlich irgendwas an der blauen Platinenfolie defekt.

Wir haben Wössner beim Golf verbaut und jetzt bei einem Audi TT Wiseco.

Wiseco sollen etwas besser sein.

Das wäre super nett !

Vielen Dank !

Ich meine den vom Kombiinstrument.

Ich vermute dort ist ein Widerstand defekt.

Ein Stromlaufplan von der Tachoeinheit (alte ZE) Golf 2 GTI 16V Baujahr 1986 würde auch reichen.

Danke vielmals !

Kennt jemand die Ohmzahl der Widerstände, die mit der Ladekontrolleuchte im Zusammenhang stehen ?