Modor

Ich hab mal ne frage und zwar stinkt mich mein Motor an. (1,8 GX) der läuft ja normal recht spritzig und nimmt das Gas recht gut an also reagiert schnell wenn mal was gehen muss. Aber seit ner Weile hat der macken das merken ich schon am Klang von da engine da wenn man reinsteigt ins Gas tut sich zwar schon was aber es ist als würd ihn irgendwas bremsen er zieht nicht so gut. Keine Aussetzer kommt auch vor dass er gut zieht und auf einmal ist als würd ich die bremse treten. Das ist lästig weil ich wenn ich überholen will das schon recht merke und da ein ganz schöner Unterschied ist. Öl passt Zündkerzen hab ich gewechselt und die Zündung einstellen lassen. Hab im Herbst Ansaugbrücken Dichtung und Krümmer dichtung neu gemacht danach wieder einstellen lassen und das hat gepasst die haben nichts gesagt. Kann das an der Kupplung liegen das ist noch die Originale und er hat jetzt 150000 drauf aber das würd ich dch am drehzahl messer sehen. Noch geht a ja nicht durch...

Du meinst ob es vielleicht undicht ist das Pumpengehäuse? Wieviele hat er denn? Eine im Kofferraum da oder und aber im Tank auch noch eine oder wie? Wo ist dennbei dem der Kraftstofffilter bei meinem alten war der einfach in so nem Schlauch dazwischen. aber bei dem hab ich noch nichts gesehen. Sind des nicht zwei filter? Wenn ich ihn rict hochtourig fahre also so 4500 5500 dann zick er nicht mehr rum aber das ist ja nicht sinn der sache normal im dritten bei 60 kmh zieht er gut da merk ich s dann schon immer wie er sich plagt. Könnten s nicht auch die Zündkabel sein dass er nicht auf alle Zylinder läuft?

ah, da wär ich nie drauf gekommen. bei meinem 2G war der Filter noch vorne neben am Vergaser . Einspritzadditiv allright. thanx

Ich hab die Filter alle gewechselt und das hat nur ein wenig was gebracht . Nötig hatten sie es trotzdem. Hab mir dann ein neues Hosenrohr geholt weil das alte am Ende war . Ich dachte das könnte die Lambda nerven ist aber nur ein wenig besser geworden und desshalb dacht ich mir auf zu VW Zündung einstellen die sind hier bei uns nämlich ziemlich fit und was ist ... der Zündverteiler ist ausgeschlagen und kostet ja nur 423 euro. Hab jetzt bei E-Gay einen für 3,60 aufgetrieben mal sehen ob der besser funzt leute.

Und noch was kann mir vielleicht einer sagen wie ich am besten das hintere Motorlagerwechsle muss ich unbedingt die Getriebehalterung lösen?

THX