Golf 2 GTI 16V PL nimmt kein Gas an und qualmt/rußt

Hallo,

evtl. könnt Ihr mir weiterhelfen.

Mein Golf 2 GTI 16V nimmt kein Gas an. Folgendes habe ich daran gemacht:

• Zylinderkopfdichtung
• Ventile abgedreht, neu eingeschliffen
• Kopf vermessen --> war plan, nicht überarbeitet.
• neue Ventilschaftdichtungen
• Neue Zylindekopfschrauben
• Ventildeckeldichtung
• Dichtung Ansaugbrücke
• Dichtungen Abgaskrümmer
• Neue Zahnriemen/Keilriemen /Spannrolle
• Neue Wapu
• Neue Zündkerzen
• Ölwechsel, Ölfilter
• OT komplett eingestellt (wurde von Werkstattmeister kontrolliert)

Nun die Symptome:

• Zündkerzen Schwarz
• unruhiger Lauf
• Nimmt je nach Einstellung des Zündzeitpunktes schlecht Gas an.
• Zündzeitpunkt wie er soll: Standgas OK, verschluckt sich beim Gas geben
Zündzeitpunkt im Uhrzeigersinn leicht verstellt: Standgas zu hoch (bis zu 1200 U/min), nimmt aber relativ gut gas an.
• Rußt stark und schmeißt unverbrannten Sprit raus.

Bei Fehlersuche des unruhigen Laufes weiter ausgetauscht von Austauschmotor:

• Sprit hat er
• Zündung auch
• Kompressionstest: 14-15 bar auf allen Zylindern
• Sicherungen: OK
• Komplette Zündanlage ( Hallgeber, Verteiler, Zündkabel)
• KE-Jetronik
• Luftfilterkasten
• Drosselklappe
• Leerlaufregler
• Test auf ziehen von Falschluft (Einspritzdüsen, Ansaugbrücke, Ansaugtrackt)

Alles das wurde testweise ausgetauscht und problem bestand weiterhin. hat alles nichts gebracht. auch wenn man die lamdasonde abklemmt ändert das nichts.

Benzin und zündung hat er, wie gesagt. Ich verzweifel noch...bin diese saison noch nicht einmal mit meinem GTi gefahren..ist echt zum verzweifeln und werkstatt kann ich mir nicht leisten..

habt ihr evtl. einen hinweis woran das noch liegen kann?
Wäre euch sehr dankbar für enen hinweis!

Meine nächste Idee wäre den kompletten Kabelbaum durchzucheken, daher auch mein zweiter Thread zum Thema Stromlaufpläne..

Gruß

Kai

es lag am thermozeitschalter!!