Ölhobel?

sorgt sonn ölhobel nich dafür das das öl in scharfen kuven nich ganz nach aussen gedrückt wird und die ölpu immer öl hat

Also ein Ölhobel soll eigentlich verhindern das das Öl in schnell gefahrenen kurven hochschwappt und in den Brennraum gelangt und der Ölfilm abreißt!

Ich bin früher ohne Ölhobel übern Ring und das gibt ne ganz schöne Sichtbehinderung für die nachvollgenden Fahrzeuge und für den Motor ist das auch nicht unbeding das beste!

Soll verhindern das die Kurbelwelle ins Öl Taucht????Damit die Lager schneller verschleißen oder wie!!??

Zitat

Original von Jens Heinicke
...hat das einer von euch verbaut...

Hi, dein AFN hat den auch, wie jeder 1,9er-Diesel...

Originalnr. ist 037 115 220 B

Die Benziner haben ein ähnliches Teil aus Plastik, nur kleiner.

Der Vorteil ist, dass das Öl, was von der Kurbelwelle abtropft, "abgeschnitten" wird (daher der Name "Ölhobel"). Dadurch und duch verhindern des Eintauchens der Kurbelwelle werden Reibungsverluste und Ölaufschäumen verhindert.

Wenn du dein Auto auch mal flott bewegst, ist so'n Teil schon nicht verkehrt.

MfG
Roland

Zitat

Original von geiler28er
Soll verhindern das die Kurbelwelle ins Öl Taucht????Damit die Lager schneller verschleißen oder wie!!??

Sowas gibts aber auch. Damit werden dann die Planschverluste verringert.
Ich hab da mal ne Studie zu einer Triumph gesehen, da waren zwischen min und max Ölstand deutliche Leistungseinbußen. Wieviel weiß ich jetzt leider nicht mehr, aber es war nicht gerade vernachlässigbar. Also bei Leistungsfahrten immer auf min. Ölstand fahren

Dann fahr ich jetzt immer unter Min. dann hab ich immer mehr leistung wie ihr:D:D