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Und du glaubst dass n uraltes Originalfahrwerk noch was bringt?
Wenne Platz hast legs halt irgendwo hin wenn net dann werfs aufn Schrott..
Ich würde das alte nur aufheben wenn die Teile noch in einem sehr guten Zustand sind und Du vielleicht mal wieder auf Serie umrüsten willst, z.B. wegen Verkauf des Autos und Du willst das Sportfahrwerk behalten.
Oder wenn es das Auto bis zur H-Zulassung schaffen soll, dann muss es original sein.
Aber auch dann sollten sämtliche Verschleißteile erneuert werden. Die könnten jetzt auf jeden Fall weg.
Also ich sag mal heb auf. Dann hast du irgendwann genau so viel Krempel rumliegen wie ich. 
behalte es, sollte in der garantiezeit das zubehör fahrwerk (was meistens totaler schrott ist) kaputt gehen muss du ja erst das alte einschicken bevor du ein neues bekommst, da das in der regal wochen dauert müsstest du dein auto solange auf steine stellen oder aber du kaufst neue dämpfer und federn für die paar wochen. wenn du jetzt das alte hast baust du es einafch wieder ein und fertig.
ich habe mein originales gti fahrwerk auch eingelagert für die zeit nach dem gewinde
Immer schön aufheben....
würde es aufheben.
ich war auch nachher froh das ich meins behalten habe.
...
Zitat
Also ich sag mal heb auf. Dann hast du irgendwann genau so viel Krempel rumliegen wie ich.
das kenn ich irgendwoher
Aufheben da man ja nie weiß!Ich hab auch noch von jedem Fahrzeug das originale Fahrwerk da!
ZitatOriginal von geiler28er
Aufheben da man ja nie weiß!Ich hab auch noch von jedem Fahrzeug das originale Fahrwerk da!
So haben die Ludolfs auch angefangen 
Hau weg den Mist... falls das Sportfahrwerk je kaputt gehen sollte, holst du dir für ne Buddel Korn eben ein "neues" gebrauchtes.
Hey!!Mit den Ludolfs will ich nix zu tun haben!!Die haben noch mehr chaos wie ich zurzeit!:D
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