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Ist der Temperaturfühler im kleinen oder im großen Kreis?
Meine Heizung wird nicht richtig heiß, bzw nur lauwarm. Der Zulauf zum Tauscher ist meiner Meinung nach schon ordentlich heiß! Der Motor kommt auf den mittleren Bereich der Temperaturanzeige und der Ventilator springt auch an, wenn er zu warm wird. Trotzdem bleibt die Heizung nur lauwarm....manchmal wärmer mal kälter, aber nie wie gewohnt heiß!
Der Wärmetauscher ist neu. Den Heizungskasten habe ich erst vor Kurzem noch überprüft, aber soweit ist alles in Ordnung mit ihm.
hast du noch so n bypass ventil drin? wenn ja wird das wohl der grund sein. das ding erkennst du daran wenn der vor- und rücklauf über n dünnen schlauch miteinander verbunden sind.
Den bekannten Bypass besitzt mein Golf nicht und hatte er auch nie. Die Dame die den Wagen vor mir besessen hat, hat das bei der Rückrufaktion damals nicht machen lassen.
wenn der WT wie du sagst neu ist und das ventil nicht vorhanden kann es nurnoch sein das deine luftklappen in der heizung kaputt sind verkleidung zerbröselt..
rohre oder schläuche warum auch immer dicht sind.. oder deine wasserpumpe nicht genung fördert..mehr fällt mir grad auch nicht ein.
ja das ist meist so das er zu heiss wird...aber ist erfahrungsgemäss bei den alten vw motoren nicht die regel...bei den neuen leider schon..scheiss plastick kacke
am ausgleichsbehälter ist ein dünner schlauch dran..da muss das wasser satt ausströmen...
kopfdichtung merkt man durch viel druck im kühlsystem, wasserverbrauch, blubbern bei offenem ausgleichsbehälter, weisser, gelber schmodder im öldeckel, weisser rauch ausm auspuff, öl im kühlwasser, kühlwasser riecht nach abgas
Soweit ich mich erinnere strömt da kaum Wasser raus!!!
Wasserverbrauch hat er keinen. Wasser ist auch nicht ölig und riecht auch nicht nach Abgasen.
Wenn ich den Behälter öffne, dann läuft kurz Wasser über, wenn der Motor warm ist. Wenn der Motor dann weiter läuft bei geöffnetem Deckel blubbert nichts. Das hatte ich vor ein paar Tagen mal ausprobiert, weil die Heizung mal wieder nicht warm wurde.
mhhh...das ist immer sonn bissl schwer das so zu bewerten aber für mich hört sich das nach wapu an...auch wenn in 2 anderen thread doch die kopfdichtung schuld war...wenn du nen bissl schrauben kannst, kannst du ja mal das thermostat unten ausbauen und kucken ob du das pumpenrad mit dem finger drehen kannst..dann ist die kaputt...
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