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habe gerade mal den Checkmodus und den Messmodus des MFA ausprobiert. Hab gesehen, dass der Momentanverbrauch bei 0,4L im Stand ist. Wenn ich Gas gebe dann fällt dieser auf 0.0L. Die Anzeige des Unterdrucks zeigt dabei zwischen 250mbar und 135mbar an. 135mbar werden angezeigt wenn ich Gas gebe. Also sinkt dann der Unterdruck. Jedoch dauert es ca. 3-4 Minuten bis dieser wieder auf 250mbar angekommen ist.
Was dann noch interessant war: Die Impusle vom Hallgeber sind 0. Ist jetzt der Hallgeber kaputt oder was ist da faul?
Ist das normal, dass der Unterdruck so lange braucht bis er wieder klettert und ist der Unterdruck gut so?
Das mit dem Verbrauch ist nicht normal das weiß ich
Wenn du das im Stadn gemacht hast ist es normal das der Hallgeber nichts anzeigt, dieser sitzt nämlich am Tacho
und wird über die Tachowelle gesteuert.
Unterdruck muss bei 0 stehen wenn du voll Gas gibst, da es kein Unterdruck gibt wenn die Drosselklappe voll offen ist. Der Wert muss sich auch schnell verändern und braucht keine minuten. Vielleicht den Schlauch falsch angeschloßen oder der unterdruck sensor am tacho ist defekt, schlauch dicht oder oder
Also hab eben nochmal während der Fahrt gemessen. Hallgeber gibt Hall^^ Aber der Unterdruck ist jetzt bei ca. 250mbar stehen geblieben. Egal ob Vollgas oder Standgas anner Ampel...hat sich nur mal um 2mbar erhöht.
Auch wenn ich den Schlauch der zum Tacho
geht Abziehe, ändert sich da nix dran. Also wird wohl der Druckgeber am Tacho
defekt sein oder?
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