Auf D3 umrüsten

dazu wäre dein Motorkennbuchstabe interessant,gibt ja verschiedene Systeme .
evtl. haste ja schon Euro 2 - dann bringt umrüstung auf D3 steuerlich gaanix

ja stimmt schon das es nen unterschied ist aber ich zahl beim AAM mit euro 2 132€ und ich denke das geht auch schon wäre ja aber trotzdem mal interessant was das kostet

Ganz einfach MiniKat. Gibts bei eBay mittlerweile für knappe 60€, Einbau erklärt sich von selbst...

Zitat

Original von Hellrock999
Ein minikat is ja euro 2 die ich bereits habe mir gehts um einen d3 was so nen kleines dingen im Motoraum ist

Hi,
wenn du schon Euro2 hast kannst dir das Geld für die Umrüstung sparen. Euro2 kostet 7,36€ pro 100ccm, D3 kostet 6,75€ pro 100ccm.
Mit anderen Worten: die min 150€ an Kosten die du für die Umrüstung bezahlst (Minikat/Kaltlaufregler, Papiere müssen geändert werden/müssen neu, brauchst neue AU usw.) hast du bei einem 1.8er erst nach 13,6Jahren wieder raus, danach könntest du anfangen damit zu sparen. Der Unterschied von Euro2 zu D3 sind bei einem 1.8er nur 11€ im Jahr...
Gruß

Zitat

Du hast aber nicht etwa im Fahrzeugschein "Schadstoffarm E2" drin stehen. Das würde dann nämlich Euro 1 entsprechen.

diese Aussage ist genau richtig!!!!

1. Also wenn das der Fall ist , dann ab zur AU/ASU Untersuchung auch wenn vor einem Halben Jahr schonmal eine gemacht wurde musst du nun wierder hin.

2. Dort wird festgestellt ob dein momentaner kat noch die Normen für das KLR-System erfüllt. ist dies der fall wird es dir vom Sachverständigem Schriftlich bestätigt.

3. ob du den Einbau nun selbst erledigst oder ihn einbauen lässt ist letztenendes egal, da der Einbau eh begutachtet werden muß. D.h. auch hier gibts wieder was schriftliches vom AU/ASU Sachverständigen bzw. vom TÜV mit.

4. Erst mit diesen beiden Bescheinigungen und der Eintragung in deinem Fahrzeubrief/ Fahrzeugschein ist möglich deinen Steueränderungsantrag ordnungsgemäß einzureichen und umschreiben zu lassen.