Golf 2 Syncro 1.8 Achsübersetzung 4.40

    Mir wurde eine Achsübersetzung 4.40 (66:15) angeboten. Der Verkäufer schrieb dazu folgendes:


    "Vw Golf 2 Synchro 1,8 8V mit KE-Jetronic 90 PS"
    und
    "gf 020 409 4449 121c 102 606 steht auf dem Diff"


    Paßt die Achsübersetzung allein in jedes 020 Getriebe, also z.B. auch ins CHB (verbaut im u.a. im Seat Ibiza und Golf 3)?


    VG

    Die Übersetzung ist 67:15 = 4,466. 66:15 gibt es nicht, jedenfalls nicht Original.
    Wenn das Achsantriebsrad noch auf dem Syncro-Differential aufgenietet ist, kannst du es nicht im Frontgetriebe verwenden. Den Triebsatz allein, also Achsantriebsrad und Triebwelle kann man ins 020-Getriebe einbauen.
    Das Syncro-Differential erkennt man an der Verzahnung vor dem Lager an einer Seite des Differentialgehäuses.

    Bei der Übersetzung hatte ich mich auch schon etwas gewundert und 67:15 vermutet.


    Wenn ich Dich richtig verstehe (man verzeihe mir die Unwissenheit), gibt es Versionen, bei denen das Achsantriebsrad nicht geschraubt, sondern genietet ist? Es sollte demnach die geschraubte Version sein?

    Ups, da habe ich mich mißverständlich ausgedrückt.
    Das Achsantriebsrad ist immer mit dem Differential vernietet. Wenn du es im Frontgetriebe verwenden willst, mußt du die acht Niete ausbohren und kannst das Rad dann mit dem Frontdifferential (von dem das Achsantriebsrad auf gleiche Weise demontiert wurde) verschrauben.
    Also den Triebsatz (Achsantriebsrad und Triebwelle) kannst du verwenden, aber das Differential nicht!

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