Ich denke mal, dass es bei dem Software/Kennfeld Design n paar gewisse Faust-
regeln gibt, wie man sie optimaler gestalten kann, dann fix noch Benzinmenge
angepasst und fertig ist der Chip. Alternativ kanns auch sein, dass der Chip ein
einziges mal herausgefahren wurde und speziell eingestellt und dann einfach nur
verfielfältigt wird... Notfalls bei den Anbietern nachfragen.
Fakt ist, dass die Dinger wirklich n bissel was - auch spürbar - bringen, das wurde
sogar schon von den größten zweiflern hier bestätigt, die sich mal zwecks der
gaudi einen geleistet haben
So gesehen isses ja keks wie die dinger entstehen, solange es nicht diese lustigen
Widerstände sind, oder (was beim nz geht) das steuergerät mittels anderem
Taktgeber übertaktet wird
Was das verstellbare NW-Rad angeht hab ich glaube ich (nach kurzer recherche)
n bissel was verwechselt *schäm*
Man kann damit die Steuerzeiten feinjustieren. Geht zwar schon auch mit scharfer
oder gar seriennocke, aber notwendig wird es erst mit nem geplanten Kopf, da
sich hier die Stuerzeiten verschieben, weil der Abstand von Kurbelwelle zu Nocken-
welle geringer wird.
Meine zwar auch irgendwo mal gehört zu haben, dass man damit dem unruhigen
Motorlauf bei sehr scharfen nocken entgegenwirken kann, aber nen beleg dafür
hab ich jetzt auf die schnelle nicht gefunden... O.o
Greetz
RaVeN