Danke für das Angebot aus Berlin ... ist mir zu weit weg und zu teuer .... in dieser Preisklasse fahre ich dann doch lieber englischen Kernschrott. :wink: Da macht man sich übrigens bei einem kultivierten Alltags-1000er nicht die Arbeit eine Kopfdichtung zu tauschen. Neeee .... da baut man einfach schnell ne andere Antriebseinheit ein. Ist in 4 Stunden erledigt ... und die kompletten Motore werden für nen 100er gehandelt ... und auch sonst ist der englische Kernschrott sehr übersichtlich *g
Aber wie gesagt, Minis haben auch natürlich auch Nachteile - darum sollte es ein Golf werden. Da passen wenigstens die fast neuen Wischerblätter von meinem Rover 216 dran. Ich wäre heute übrigens fast Rückfällig gewordn und hätte mir ein 216 Cabrio gekauft. Das war dann aber genauso verratzt wie die ersthand automatik Golfs. Frechheit! Gute Zustand, nix Mängel ... denkste ....
Und die Suche geht weiter ....
.... was ist nach langer Standzeit (8 Jahre) alles im Eimer?
Danke und Gruß
Chris